Adaptation Boite 6 Sur 325i

[///magik]

Salut tout le monde!!!

Je souhaiterais mettre une boite 6 sur mon 325i (et oui on est très généreux avec moi en ce moment)

Quels sont les modifs à apporter pour la mettre mon pote qui me passe la boite m'a dit que j'avais besoin du volant moteur d'un 3l2 pour faire cette modif!!! Est ce bien le cas??? J'attends vos réponses...
Merci

[senna31]

Salut
A mon avis, le soucis ne va pas venir de l'adaptation mais plutôt de la différence entre les rapports de boite de la 325 et ceux de la M3, aussi bien soit le M50(et dieu sait que j'aime ce moteur) ca va être un peu juste.
a+
Nico

[///magik]

Salut
A mon avis, le soucis ne va pas venir de l'adaptation mais plutôt de la différence entre les rapports de boite de la 325 et ceux de la M3, aussi bien soit le M50(et dieu sait que j'aime ce moteur) ca va être un peu juste.
a+
Nico

Mas non rappel toi j'ai un pont de ///M3 GT

[lionel325]

Salut,

La boite est bien plus longue. Je parle de sa longueur (depuis le moteur jusqu'au flector), pas des rapports. Il te faudra donc l'arbre de transmission que je suppose donc plus court et il te faut un pont adapté car l'articulation de l'arbre qui vient sur la tulipe du pont est spécifique sur les 3.2L.

Pour les rapports, j'ai lu que la boîte 6 était une 5+1. Ca reste à vérifier mais si c'est le cas, le M50B25 (que j'aime beaucoup également) va peut-être peiner en 6 ailleurs que sur autoroute ... Ou alors, il faut un pont plus court mais 1- problème d'adaptation et 2- la première devient trop courte donc bilan nul.

A+.

[///magik]

Salut,

La boite est bien plus longue. Je parle de sa longueur (depuis le moteur jusqu'au flector), pas des rapports. Il te faudra donc l'arbre de transmission que je suppose donc plus court et il te faut un pont adapté car l'articulation de l'arbre qui vient sur la tulipe du pont est spécifique sur les 3.2L.

Pour les rapports, j'ai lu que la boîte 6 était une 5+1. Ca reste à vérifier mais si c'est le cas, le M50B25 (que j'aime beaucoup également) va peut-être peiner en 6 ailleurs que sur autoroute ... Ou alors, il faut un pont plus court mais 1- problème d'adaptation et 2- la première devient trop courte donc bilan nul.

A+.

Avec le pont d'un m3 gt je sais que la première sert à rien LOL un ami avait un 3l gt et j'étais surpris de voir que la première ne servait strictement à rien!!! Je souhaite mettre la boite 6 avec mon pont de ///M3 GT pour un soucis de conso : je roule beaucoup, la 325 consomme énormément, et je fais pas mal d'autoroute...Une 6 serait bien sur autoroute pour maintenir le moteur moins dans les tours!!! Ce pont là avec une boite 5 de 325 ça va me faire sans doute consommer plus encore!!! Qu'est ce t'en pense?

[bacobut]

Bjr,

rapport de boite pas identique:

1, 2, et 3 légèrement plus courte; 4 très légerment plus courte, et 5 quasi identique, après y la six en plus.

Info de mémoire.

Je vais essayé de vous retrouvé la fiche technique.

[lionel325]

Quel est le rapport du pont de M3 GT ? C'est ce qu'il faut voir.

Si en 6 tu retrouves la même chose que la boîte 5 et le pont d'origine (3.15), pourquoi pas... Ca te fait plus de vitesses (6) avec une démultiplication finale proche de l'origine mais 5 autres rapports courts pour le fun !

Le M50B25 est top en caractère mais en conso, c'est vrai que les gros rouleurs doivent le sentir passer. Je l'ai eu en version sans vanos et je faisais péniblement 9.5L en faisant attention, ce qui n'est pas aisé avec un moteur comme celui-là

[bacobut]

Suffit de le demandé:

Rapport de pont de la m3 e36 GT: 3.32:1


Voila

[lionel325]

Merci de l'info. Je l'avais également trouvée dans un post sur une M3 GT dans une autre rubrique ...

Quand j'avais ma 325is E36, j'ai roulé un moment avec un pont de rapport 3.73. C'était très court, la première surtout et la vitesse de pointe était de 200 km/h (sur circuit) au rupteur en 5 ! J'étais revenu au pont 3.15 d'origine (Vmax : ±234 km/h) en me disant que le bon compromis serait le 3.45 des 320i.

Avec 3.32, ça doit quand même pas être si court que ça ??? Même si d'un autre côté le montage de la boîte 6 pour celui qui roule beaucoup peut être intéressant car la 6 restera plus longue que la 5 d'origine.

Comme je dis souvent : a tester

[///magik]

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii parfait je vais donc faire le montage et vous tenir au courant quand ce dernier sera fait!!!

Merci pour vos avis c'est plus qu'encouragant