La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

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316.76
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par 316.76 »

manuz1 a écrit :salut,
pour le cache culbuteur faut le démonter et le nettoyé au decap four, ensuite un petit polissage lui donnera un look super.
a+

Salut,
Je n'ai jamais essayer de nettoyer une piece moteur au decap four :huh: !
Ca marche si bien que ca ?
Sinon,pour polir ton cache culbu, la societe alp diffusion vend un kit pas cher qui marche au top !
Ils vendent aussi un vernis haute température pour protéger la piece polie !

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r2087
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par r2087 »

Non ça marche pas bien du tout, c'est pour ça qu'on a toujours au moins une bombe d'avance :D :D :D

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316.76
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par 316.76 »

C'est jex'traordinaire :P !

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end!27
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par end!27 »

manzana a écrit :Peux tu me dire comment tu as refait tes jantes?
Merci

Salut,
les jantes ont été sablé dans un premier temps et on ensuite été repeinte et vernis au pistolets tout simplement
enfin je crois c'est mon cousin carrossier qui me les a faites

voila

tcho
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end!27
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par end!27 »

salut a tous

juste un petit up pour vous dire que ma restauration était en stand by faute de temps mais que bientot je vais mis remettre c'est promis donc trés prochainement "la peinture"
au passage j'en profite si quelqu'un a une jupe e21 d'origine en bon etat(sinon tanpis j'en commanderait une chez Bm,ou encore un intérieur bleu si possible

sinon quelqu'un aurait-il des adresses pour refaire les sièges...

merci d'avance bonne soirée a tous
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MARCRALLYE
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par MARCRALLYE »

end!27 a écrit :salut a tous

juste un petit up pour vous dire que ma restauration était en stand by faute de temps mais que bientot je vais mis remettre c'est promis donc trés prochainement "la peinture"
au passage j'en profite si quelqu'un a une jupe e21 d'origine en bon etat(sinon tanpis j'en commanderait une chez Bm,ou encore un intérieur bleu si possible

sinon quelqu'un aurait-il des adresses pour refaire les sièges...

merci d'avance bonne soirée a tous
Au sujet de la 320/6 beaucoup d'avis différents et divergents
il y a une solution que je n'ai pas vue aborder c'est restaurer en roulant ; entretenir , et réparer pour les
puristes

Après la restauration de mon coupé 30 CSI je n'étais plus chaud pour me lancer dans des gros et longs
travaux , j'ai adopte la démarche de réparer et entretenir , même préventivement dans certain domaine
en n immobilisant plus de quelques semaines le véhicule ; bien sur il faut pour cela une base saine pour
ne pas rouler dans une poubelle

cette façon de faire a l'avantage d'étaler les travaux et le budget sans se priver de sa passion

Qui adopte cette philosophie et quelles sont leurs réflexions !

BON COURAGE END!27

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end!27
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par end!27 »

salut a tous voila les travaux avance dooouuucement j'ai effectuer le démontage pour quel passe enfin en peinture (complete+coffre)et donc voila quelques photos et la photo d'une jupe neuve...

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voila donc en esperant que la voiture retrouve le bitume d'ici cet été...
la suite dans le prochain épisode....

amicalement a tout les behemistes...
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end!27
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par end!27 »

salut a tous

et ça y est ma remise en état avance un peu (comme on dit doucement mais surement) pour commencer j'ai enfin trouver intérieur en bonne état maintenant il sera noir plutot que bleu, sinon mon carrossier a commencer a s'en occuper un peu il me la promise d'ici le mois de décembre

voici quelques photos...

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voila pour le moment ,vivement la suite....
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buhl
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par buhl »

j'avais pas vu le sujet, mais je te dis qu'une chose devant tout ce courage : bravo !
Un coup de rosé et Hop !!! en route pour la course !!

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tofeur
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Re: La 320/6 Qui Faut Que Je Retap'

Message par tofeur »

Salut,
C'est un beau projet. Elle va être chouette.
Ton carrossier a-t-il soulevé les joints de parebrise et lunette arrière pour traquer la rouille. Egalement autour, et surtout la partie basse des vitres latérales arrières. C'est important de le voir avant une mise en peinture.

A+
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008

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