Euh, non merci, on conduira cool, juste une reprise en 2 ou 3 de 4 à 6000 tr/min, je ne veux ni voir les schtroumpf ni accrocher ta diva!stephane.r a écrit :en plus je connais une petite portion de route non surveillé (info venant d'un copain bleu !)
misterbig75 a écrit :Hello,
superbe choix que de préférer l'E38 à L'E65 (en tout cas avant le dernier restylage, aujourd'hui elles ont un peu moins l'aire ballourdes...).
Maintenant est-ce que tu t'est renseigné coté performances sur la 740d: c'est une auto tres lourde, plus de 2 tonnes, et même si le V8 turbodiesel a du couple ça revendre, ça risque d'être un peu moins vif que ton actuelle 530d... et ça consommera un peu plus (tout est relatif, mais je suppose que tu comptes beaucoup rouler avec) !
Aussi, il n'y a eut que 3450 exemplaires de E38 740d fabriqués, donc il faudra être patient (ou avoir de la chance) pour trouver celle qui te plaira !
Moi comme je ne roule que tres peu (moins de 10000 kms/ans), la conso en essence ne me gène pas, donc j'ai opté pour une 735i, aux perfs un meilleures que la 740d, et une conso raisonnable (12l à 12.5l en utilisation mixte sans se priver...), et qui est en plus moins que moitié moins cher à l'achat... ça se regarde
Bonne recherche, dans tous les cas tu ne seras pas déçu par l'auto, c'est vraiment du velours, le pieds à conduire, surtout avec la boite steptronic!
Je n'avais pas vu cela!saylence a écrit :c'est tout !!!!!!
et on va dire que les 3/4 sont mal entretenus :/ !! ca va être sympa à rechercher tiens
sinon je privilegie la 740d, pour justement son agrement, pour mes 50.000km/an, pour sa conso moyenne de 8/9 l, (je fais environ 150km/jour avec les 4/5 en autoroute),
je ne pense pas que je rentabiliserais un essence !
zone rouge à 6500 tr/min-1christophe_autos a écrit :Euh, non merci, on conduira cool, juste une reprise en 2 ou 3 de 4 à 6000 tr/min, je ne veux ni voir les schtroumpf ni accrocher ta diva!
Mais ton copain bleu m'interesse fortement!
! 
Oui, mais attention, 740iA M60, soit l'ancien 4L des E32, monté sur E38 de 1995 à Mai 1996.prodj a écrit :si c'est correct une 728i bvm accélère plus vite qu'une 740i 4.0l bva
Non, non, juste seconde à fond ...stephane.r a écrit :zone rouge à 6500 tr/min-1
4e à fond , 210 km.H-1
(et pouf, une photo et plus de permis ... 
)
B12 6.0 291 km/réels et 23.1 au 1000 m DA ...
La classe absolue, sur nationale, pas besoin de coller la voiture devant, on met son clignotant calmement en restant 20m derrière, on retrograde, on accélère et pouf, on est devant ...
salut , les chiffres ne sont ils pas erronés?, une 728 ne peut pas etre meilleur sur le 1000 m que le m 60 ?christophe_autos a écrit :Ok, c'est parti:
moteur 1000m DA v max reprises 40km/h en 4e/5e (1000m)
728 28.9 228 33.4 / 36.7
730IA M60 31.3 230 (4) 28.9 (S)
740iA M60 29.4 250 27.2
740iA M62 27.5 250 25.6
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