Notre Nouvelle Titine

[rasta78]

ouai ca peut le faire du drift avec une 750,
ca doit etre possible en marrant en plus de ca
faut juste prevoir un train de pneus d avance et c buen lolll

[énix]

ouai ca peut le faire du drift avec une 750,
ca doit etre possible en marrant en plus de ca
faut juste prevoir un train de pneus d avance et c buen lolll

Je confirme que c'est possible, sauf qu'apres, la mécanique en soufre (boite HS et cie...) (vérifié sur une 750 ).

[rasta78]

lol
faut le faire qd mm, mais y a pas raison que ca marche pas, c une propulsion et ca a des chevaux
Mais c vrai que ce genre de connerie ou des burns ca abime la mecanique c kler,
perso je m amusais a faire des drifts y a peu de tmps ben j ai arreter car j ai envie que mon embroyage fasse encore un petit de bout de chemin et pis les pneus ca part vite aussi
Bref c comme d hab c une histoire de pognon ca......

** je parlais de faire des burns, des drifts j y arrive pas encore , des fois j essaye mais les trotoires se raprochent vite lol, tete a queue assure, mais voila faut que j aille sur 1 circuit je prendrai moins de risque pr la voiture

[dluz]

Ouais, c'est vrai que quand j'ai choisi une 750 c'est plutôt pour le coté salon roulant et couple maxi plutôt qu'aux drifts ou burns en tout genre.
Après pour ceux qui le font, je leurs conseille de pas se louper parce qu'elle est loin d'être légère la titine.

[rasta78]

c kler,
une 750 pr faire du drift faut etre un peu attaqué, je deconne / suis sur que si j avais ca je ferai un le con avec c sur lolll
Et pis les gens qui ont concu cette caisse, c etait pas leur but de faire du drift avec
Bref c bien pour rouler sur autoroute , j aimeria bien savoir combien ca prend en pointe ca

[R1devil]

en vitesse , on dois avoisiner 270- 280km/h

[rasta78]

ouai qd mm, ca commence a faire !
et puis le confort en prime
sniff moi je prend que 230 avec mon e36 318is lollll

[patgtr91]

Ouais, c'est vrai que quand j'ai choisi une 750 c'est plutôt pour le coté salon roulant et couple maxi plutôt qu'aux drifts ou burns en tout genre.
Après pour ceux qui le font, je leurs conseille de pas se louper parce qu'elle est loin d'être légère la titine.

lo,

bien d'accord !! j'ai essayé la 750 trop peu de temps pour me faire une idée du couple que developpe
la bête !! mais suffisement pour voir que la boite "toto" , c'est quand même bien sur ce type de paquebot !

faut perdre l'habitude du pied gauche , sous peine d'avoir un mauvais reflexe , en voulant débrayer sur la pédale de frein avec le pied gauche

j'imagine aisément que ça doit commencer à devenir dur d'attendre !!!

courage !!

a+ pat

[patgtr91]

ouai qd mm, ca commence a faire !
et puis le confort en prime
sniff moi je prend que 230 avec mon e36 318is lollll

lo,

la ligne droite du circuit n'est pas assez longue ?? !!!

plus serieusement !! evite de parler de telles vitesses ici , si c'est sur route ouverte !!

a+ pat

[dluz]

Allé un peu de news, il y a un peu moins de 2 semaines, nous avons les biellettes de barres stab à changer sur la M5 et comme nous voulions pouvoir rouler avec cette dernière pour refaire un parallélisme, on a intervertis les roues des deux voitures, ce qui nous a permis de voir ce que donnait des jantes de M5 (sans flasques, elles sont en cours de nettoyage) sur notre 750 blanche.
Voici ce que ca donne :





On distingue la M un peu sur-élevée





Bon le résultat ne casse pas des briques, le centre noir fait minuscule par rapport à la caisse, les chromes font classe alors que les jantes se veulent plus sport.
Bref, c'est pas ça, alors voilà ce sur quoi on va sans doute se rabattre (je n'ai pas retrouvé le nom du modèle exact) :


Si vous avez le nom du modèle en tête, je suis preneuse.

A vos commentaires