Ma Nouvelle M5 E28!

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énix
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par énix »

kerozen a écrit :Bonjour,
Je te félicite pour ce superbe achat... :D
En plus dans cet état, c'est très rare, encore bravo.
@+
Meme en mauvais état, une M5 E28 est tres rare ! :P Alors, en bon état, c'est "collector" !
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manzana
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par manzana »

sergouilbm a écrit :Visiblement, je dirais moi aussi que tu as un réservoir additionnel Alpina.
ça peut très bien être un réservoir additionnel Hartge vu qu'il était également disposnible, et pas que sur la E28 d'ailleurs, sur la E21 aussi!

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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par cyril.m535i »

Je pense aussi que c'est un Hartge. Pour une simple raison, la voiture possédant déjà des JA Hartge et un aileron, il parait logique que le réservoir soit de la même provenance. Le travail réalisé est superbe, il possède même la moquette qui épouse la forme du réservoir...

Aujourd’hui, j'ai nettoyé le compartiment moteur et fait la vidange du moteur, l'huile était propre mais elle avait presque un an, alors...

Place aux photos...

Nettoyage à la brosse a dent :D

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Ma M535i qui va partir bientôt, chez un nouveau propriétaire, snif… :crying:

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Une dernière photo des deux demoiselles réunies pour un dernier instant. :wub: :(

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Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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no Ix
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par no Ix »

Hello,

Très belle trouvaille en effet :) .

Petite question cependant: Les M5 e28 n'avaient pas de boites à première décalée? Etait-ce une option ou bien cela n a juste pas existé sur ce modèle?.

Mais ça doit bien chanter en tout cas. Bien du plaisir
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fokjvoissa.com
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par fokjvoissa.com »

La boîte de la M5 lui était spécifique, mais elle n'est pas inversée comme sur les M535.

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alpinab10e34
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par alpinab10e34 »

superbe cet M5 e28 sa fait plaisir de voir ce bon vieux encétre de ma e34 qui traine encore. trés propre bravo pour cet aquisition :thup:
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rocaldo
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par rocaldo »

rasta78 a écrit :slt,
je regarde le topic et je comprend pas bien c quoi 1 premiere decallee ? et 1 boite inversee ?
si non comment elles tuent les 2 ///m5 du dessus :top:
oui la boite inversée a la 1ere en bas et les rapports sont plus court :top:
  • BMW X5 V8 4,4i 2001
  • GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
REFERENCEMENT des poids admissibles des voitures/autres ... ("combien tracter entre autre avec tel voiture ?") , merci de participer !! ==>> ICI
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr

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cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par cyril.m535i »

Pour les vrais M5, la boite est aussi sport, mais avec une grille normal et elle lui est spécifique... :surprise:

Pour huile moteur, le manuel d'utilisation d'origine :thup: prescrit de la 15W40 et de la 15W50. Mais chez Bmw il mette de la 10W60? :wacko:

Pour la boite de vitesse le manuel "oblige" de la Mobil SHC 630 "et rien d'autre" :ranting: .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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sergouilbm
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par sergouilbm »

Rasta78> les deux voitures ne sont pas des M5, la grise est une M535i, ce n'est pas la même chose.
535i et M535i= moteur classique très répandu, c'est à dire le M30 3,5 litres, 12 soupapes, 218 chevaux.
La M5 est l'équivalent en berline de la M635 csi, à ne pas confondre avec la "simple" mais très belle 635 csi.
Le moteur est un 24 soupapes issu de la mythique Bmw M1, il développe 286 chevaux.
C'est donc un monstre technologique pour l'époque doublé d'une rareté aujourd'hui. Donc bravo bis :top:

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ztyph
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!

Message par ztyph »

Je suis amoureux...


...de ton auto !


BRAVO !! Superbe trouvaille... Ou l'as tu vu en annonces ? Bouche à oreille local ?

Tu as bien de la chance, je ne cache pas que dans mes yeux brille la flamme de l'envie !

Vite, d'autres photos du monstre nettoyé !
--------- 740iL Individual 1993 ---------------------------------- 528i GPL 1985 --------------------

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