330d Touring

[touring66]

t'as vérifié qu'il y avait bien 6 cylindres?? !!

Quand meme...ca s entend....java script:emoticon(':yaho:', 'smid_26')J irai faire un passage au diag, et je pense que j aurai la repone.....
Merci quand meme...

[luna59]

Si tu tombes sur une bonne concession il est possible qu'il ne te fasse pas payer...

[jovane]

bonjour a tous,


avec mon ancienne 330d 184 ch j arriver a prendre le 240 km/h compteur es cela tres facilement

[touring66]

bonjour a tous,
avec mon ancienne 330d 184 ch j arriver a prendre le 240 km/h compteur es cela tres facilement

Je sais bien ce que tu dis, les données contructeur la donne a 225km/h, ce quiq correspond a du 240km/h compteur, et mon probleme est la c est que je n arrive pas a les prendre, je prendre 210, jusqu a 180 ca va puis c est long par la suite a prendre de la vitesse....en fait des que la 5 eme prendre le relais, c est long...

[Sabrina77]

+1 jovane

Moi aussi 240 km/h compteur assez facile... et j'ai fait un test de borne à borne (sur un circuit non routier je précise - CLM course cycliste... sans cyclistes ) je suis sous les 29 s!
çà marche bien.

Bon comme dit Vernonfr35, tous filtres et vidange OK, filtre à air neuf, admission propre (EGR condamnée)...

[touring66]

Ok merci pour les tuyaux, je vais faire tous ca...mais si avez d autres idees du probleme, n hesiter pas...merci beaucoup......


Que du bonheur, ces voitures...

[Serge91]

Salut,

Bievenue au club BMW....le seul voiture production standard construit avec le priorite de conductor !

Cette un diesel :

- bon entretien....vidange + 3 filtre
- netoyer le vanne EGR
- remplace le filtre seperator de huile
- netoyer le sonde dans debimetre avec netoyant pour circuit electric
- pour le sujet encrassement, dificile a dite sans de demonte le collector admission l'air, mais en tout cas, ca va etre bien si vous fait ca. Normalment le specialiste BMW conseil de netoyer ce collector tout le 150 000km.

Si vous faites tout ca, essaye encore pour voir si elle pousse um peut plus.
Si non, passage au DIS chez BMW, pour regarde si il y a de code error, particulairment sur DDE qui peut explic votre petit manque de puissance. Il n'y a pas grand chose a fair sans le bon utile diag pour ce moteur rail commun de haut pression. Chez BMW ca coute +/- 75€ pour DIS. Chez garagiste prive mais specialiste BMW ca coute +/- 45€

Pour toute bilan, cherche sur ce site avec fonction recherche ou regarde sur fichier technique avant de pose prochain question.

A+

il est ou ce filtre?

[vernonfr35]

Bonjour,
cherche et vous trouve tout info + photo....
plusier sujet de cette sujet...
j'ai evite le repetition.
A+