Présentation

[323i]

Bonjour tt le monde, je suis nouveau ici, j'ai dans l'idée de m'offrir une 323i e21 d'ici avril 2004 ( le temps d'économiser!!)
voyant que certains possèdent déjà ce type de véhicules, serait-il poqssible de connaître les différents budgets (conso, rythme d'usure des pneus, vidange...) et pr l'assurance, l'assurance collection est-elle une bonne solution?? g vu que la 323i faisait ds les 13 litres/100kms en ville, 10 à 130km/h et 8 à 90km/h, ces chiffres vous paraissent-ils réels?
thks,
BMWment vôtre.

[Ficelle]

bonjour 323i et bienvenu!

bien, propriétaire jusqu'a peu d'une 320/6...( voir Ric Z3 ) les conseils seront brefs:
en voir bcp si possible les derniers millésimes 80 81
le moins de km possible
pas de rouille
si restauration à envisager il faut qu'elle soit " complete " au niveau carosserie les pieces hors moteur commencent à se faire rare.
Sinon oui assuranc collec envisageable,
et tu peux rajouter un litre de plus pour la conso...

bonne recherche!

amitiés blanches et bleues

[323i]

merci pr ces conseils, je voudrais savoir si la direction assistée était en série sur les derniers modèles ou si elle est restée une option? et pensez-vous que sans, le plaisir soit tt de même au rdv (contre-braquage ou même créneaux en ville...)? une boite inversée avec 1ère en bas me plairait aussi beaucoup, avec un autobloquant ce serait le paradis!! par contre la boite eco est peut être un choix plus sage que la sport, je crois que la 5ème de la sport équivaut à la 4ème de la boite éco... mais l'éco a-t-elle été construite en version inversée, là est la question...
ouh, ça fait bcp de questions tt ça!!
encore merci et à très bientôt..
ps : si des possesseurs de 323i pensent s'en séparer vers début ou mi-2004, je suis preneur!!

[Invité]

Pas de conseils spécifiques, juste prends tout ton temps, ne te précipites pas sur la première belle qui te fera les yeux doux... Et surtout bienvenue sur 6enligne

[323i casi neuve]

Bienvenus, et felicitation pour le choix de ton pseudo

c'est une super bagnole, bon moi niveau conso, c'est plus que ça , mais bon la mienne elle doit etre un peu differentes des autres parce que les autres c'est les chiffres que t'as annoncer!

pour la direction assister, c'etais en option, a cette epoque faut pas rever malheuresement, mais bon, on s'y fait!
@+

[323i]

oui, si j'en trouve une qui vaut la peine, je ne pense pas que je ferai la fine bouche pr le manque de direction assistée!! qq'un sait si on peut en rajouter une après?? c pas une obsession chez moi la DA, mais bon je n'ai roulé qu'avec des asssitées pr l'instant, sauf une twingo sur 80bornes, pourtant elle est légère mais en ville c trop galère, renault dit "à vous d'inventer la vie qui va avec"... dc en gros c une caisse pr la ville, mais la ville où on ne fait pas de créneau!! bref revenons au sujet principal, BM! oui mon pseudo je l'aime bien, je sais pas pkoi, je trouve que ça sonne bien...
au fait, niveau fiabilité, ça tient la route même après 200.000 bornes?? parce que ds les annonces elles tournent pratiquement ttes autour de ce kilométrage... eh oui, tt le monde n'a pas la chance d'en avoir une comme celle de "323i casi neuve"!! dommage qu'il ait juré de ne jamais s'en séparer!!
thx, @+

[323i]

certains disent que la culasse est fragile à cette époque...
moi j'avais surtout entendu parler des 324 td en E30 mais je croyais que c t surtout du au turbo..

[323i casi neuve]

Bah, les 323i sur le forum il y a les extremes!

Il y a ceux qui ont des 323i de 360 000 kms (qui roulent nickel) et ya moi , avec mes 77949 kms,qui a pas rouler depuis 3 mois et qui roule nickel, donc a tous kilometrages ça roule!

Le joint de culasse il me semble que c'etais un defaut de jeunesse qui a ete corriger avec le temp, donc ça doit aller je pense, mais bon demande confirmation parce que moi la mecanique ...

[charlie-AMK]

Bonsoir !
tout d'abord, bienvenue à toi

très bon choix que la 3.23i, surotut en E21 !!
En ce qui concerne la direction assistée, le mieux serait de demander à Ric Z3 et à Ficelle pour qu'ils te donnent leurs impressions de conduite concernant les manoeuvres et la maniabilité de l'auto à très faible allure !

sur une E30, un poil plus lourde, c'est très agreable sans direction assistée je trouve !! la voiture se laisse mener très facilement, pas besoin d'une poigne de camionneur ! La direction de ma 1ere tuture (reno express powa ) était diablement plus difficile que celle de la béhème !!! Pas de soucis de ce coté là donc.

En ce qui concerne le kilometrage, prend bien le temps de chercher j'en ai vu deux à moins de 170 000 km il y a quelques mois, c'est donc pas impossible, mais un moteur de + de 200 000km, surtout un bloc 2.3L 6 cylindres, si bien entretenu, c'est du solide il peut faire le double sans prbs ! Le tout étant de connaitre l'historique de l'entretien !

[Ric]

Salut à toi futur possesseur de E21 !

Pour la DA ne te fais aucuns soucis, ma 320/6 ne l'a pas et ne me manque pas !
Mais c'est vrai que je ne me gare pas n'importe où avec donc pour les crénaux en ville je peux pas te dire

Pour le kilométrage, c'est sûr que c'est un vrai casse tête de trouver une 323i avec moins de 160000 kms d'origine !! J'ai fouillé partout dans toute la france, et soit les caisses sont rouillées soit elles ont plus de 200000 kms...

Je pense avoir trouvé la perle rare (merci ficelle ) mais ce n'est pas une 323i...

Pour la conso, je doit faire en moyenne du 11 ou 12 litres, mais je roule principalement sur des petites routes, presque pas d'autoroute et de ville

Pour les pneus, mes michelin pilot sont encore neufs même si j'ai fait mes premières glissades sérieuses !

Je me rapelle d'une annonce pour une 323i vers Besançon qui n'avait pas trop de bornes mais un peu de rouille vers les passages de roues...

Bonne recherche !