Allumage Decalé E30 323i 1984

[fredgas]

Salut
J'ai fais 70 km ce matin elle tourne bien, malgres quelques acoup au reprise et un leger manques de puissance en desous des 3000tr/min.
Quels sont les effet nefaste d'un allumage mal reglé.
Si tu as une lampe il serais peut ettre interessent pour moi que l'on se rencontre.
Merci encore

[manuz1]

salut,
ben des trop à l'accélération, ou alros des montés en régime rapide.

a+

[fredgas]

En fait il y a des secousses lorsque j'accelere tout doucement, et on direr quelle n'a pas toute ca puissance lorsque j'accelere plus fort.

De plus vu que tu est sur toulouse tu ne connaitrer pas par hazard un garage asso dans les environs, pour utiliser un pont et quelque outils, il faut que je change le joint a levre de sortie de boite et c'est un peu galere sans ce qu'il faut.

Pour ce qui est de l'allumage j'attend une lampe en provenance d'angletere on verra si ca fait l'affaire.

Slt

[manuz1]

salut,
revois ton allumage : fasiceau HT, tete d'allumeur, doigt .

Et non je connais pas de pont.

a+

[fredgas]

Merci pour tes conseils a bientot

[fredgas]

A y est j'ai une lampe

C'etait totalement decale au moins 10°

mAINTEMENT CA FONCTIONNE NICKEL

MERCI A TOUS.............................

[NK1964]

Excellent nouvelle !
C'est meilleur lorsque la réparation est toute bête !

Voudrais-tu nous faire partager les références de cette lampe ?
J'en vois souvent passer sur eBay Angleterre, de marque Draper
ou autre, et je me demande quel est le rapport prix-qualité...

Merci !

[fredgas]

Salut
ma lampe que j'ai acheter sur ebay angletere est toute simple, pas de cadran digital ou quoi que ce soit
Acheter pour 29€ frais de port compris je trouve ça tres raisonnable.

de Toute maniere BMW equipe les dampers de 2 marque 1 pour le reglage initiale l'autre pour le reglage dynamique.
Dans le cas ou l'avance est indiquer sur le damper tu n'as pas besoint d'une lampe a dephasage qui te permer de companser l'avance pour ammener ta marque de reglage initial sur le repere en prennant en compte le decalage angulaire.

Donc si ton damper est equipé de 2 marquage OT et Z tu n'as bension que d'une lampe a 30 € maxi.

J'espere que je suis comprehensible dans mes expliqation

Pour que le 6 ronronne c'est pas compliquer quand on a ce qu'il faut...

[2323]

Big up!
Je suis en panique total
Avec un pote on à fait la distrib. Moi j'y connaissais rien mais lui savait... du moins en apparence car la chose élémentaire à ce que je vois, c'est - à-dire le callage de l'allumage au PMH, ne lui à pas traversé l'esprit...
Bilan: la voiture (323i e30) démarre mais tourne sur au mieux deux cylindres. Au ralenti elle est à 600 trs/min et broute à mort.
faut-il tout refaire? ou bien démonter l'allumeur et le régler est faisable sans avoir à toucher la distrib? 
Merci d'avance...

[JIM80]

Houla....
Ce n'est pas une question d'allumeur! Pour faire la courroie de distribution (je vais tenter de faire simple) il faut piger le moteur afin que la poulie d'AAC et la poulie de villebrequin restent dans leur position. Il y a également possibilité de faire des repaires au marqueur....
Ton pote a décalé la distribution. NE FAIT PLUS TOURNER TON MOTEUR!
Trouve un gars compétent qui puisse te recaler la distribution.
Je suis sidéré de voir que des gars qui n'y connaissent rien interviennent sur le moteur d'un copain et le laissent dans la m....! Quand on ne sait pas, on ne touche pas! Dis à ton pote qu'il commence par apprendre avant de faire de la mécanique!
A plus et... bonne chance!