Présentation - M535i Diamondshwarz 04/1988

[floderennes]

excellente nouvelle, fais moi signe si tu as besoin d'aide pour la vider et autre, ça m'intéresse

[Sonic]

Il y a du pain sur la planche, mais la base est vraiment une belle machine de collection.

[Vell]

Projets projets ...

Et oui, elle dort depuis longtemps sous sa petite bache ... enfin, depuis pas longtemps, mais sous la poussière dans le garage au chaud, oui

Maintenant son avenir se trace petit à petit : J'ai commencé à m'équiper pour pouvoir faire la carosserie (J'ai une carcasse de R19 pour m'entraîner quand même).

Je vais me séparer de la M535i Rouge, d'ailleurs, comble du comble, je l'annonce à Flo et le lendemain (c'est à dire aujourd'hui) je me retrouve avec un mot sur le pare brise avec un n° pour un éventuel acheteur... Bon à mon avis il s'attend pas à ce que je lui annonce mon prix mais qui sait ?


Revenons à la noire : Je vais la mettre sur chandelle, contrôler un peu tous les silent-blocs, amortisseurs et compagnie, changer la bielette de barre stabilisatrice avant (qui devrait arriver rapidement), je m'occuperai aussi bientôt des plaquettes av / arr et du réglage des culbuteurs.

Mais aussi, je vais voir pour la passer à l'E85, ça fait un petit moment que je me documente sur le sujet !
Elle va donc subir le test et si c'est concluant la blanche y passera aussi.

Je ne sais pas trop par quoi je vais commencer niveau carosserie, le top serait de trouver une autre e28 noire pour récupérer les deux ailes avant et le coffre, puis de voir l'étendue des dégats derrière les ailes et le kit carosserie.

Le poste à souder devrait arriver bientôt, elle va donc avoir droit à une ligne sur mesure (ahah, ça va être beau mes premiers tubes soudés !).

La plupart de ces travaux ne seront commencés qu'après la vente de la rouge bien entendu, j'aurai plus de place et de motivation surtout pour rouler tous les jours (surtout si l'E85 est concluant).

Ah oui ... Dans un premier temps il me faut surtout des roues en 16 pour pouvoir rouler

[rocaldo]

euh tu la vends combien ????

[rocaldo]

au fait comment tu comptes faire pour le passage en E85 ?

[Vell]

Boitier magique + revoir l'avance à l'allumage par la suite.

Pour la rouge je crois que je vais la mettre à 4000

[rocaldo]

je n'ai pas vu de presentation de celle ci ... pour savoir son etat general ...

[Vell]

Oui j'ai jamais voulu en faire tant qu'elle n'était pas nickel de chez nickel ...

... Ca viendra peut-être juste avant sa vente

En gros elle a moins de 170 MKms, elle est très propre sauf la ligne d'echappement (le silencieux est quasi neuf). Il faut faire des bricoles à l'intérieur, lui remettre ses roulettes d'origine et ... c'est tout.

Mais bon, on verra par la suite, pour l'instant je suis très pressé de sortir la noire
(Dont la CG n'est pas faite, ... va falloir la passer en 15 cv)

[floderennes]

Pour l'avoir vu et être monté dedans, elle est peinture rouge et cuir noir pour une sportive, miam miam, exactement le style de m535i qui me plairait mais avec de belles roulettes

[énix]

Mais bon, on verra par la suite, pour l'instant je suis très pressé de sortir la noire
(Dont la CG n'est pas faite, ... va falloir la passer en 15 cv)

Tout dépend du sous-type "Mine", je n'ai pas réussi sur ma noire alors que ce fut le cas sur la grise Cf le sujet sur la dé fiscalisation