728i - E23 - Gpl

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LutinNoir
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728i - E23 - Gpl

Message par LutinNoir »

Salut, aujourd'hui j'ai croiser une E23, et je l'ai suivit telle comme l'aurait fait Colombo.
Arriver sur un parking je m'avance vers le conducteur pour lui demander 2-3 renseignement sur la voiture, et j'apprends qu'il en a marre et qu'il la vend!

Donc c'est une E23 de 1984 - 728I mais avec installation GPL
Elle a environs ~180 000km, marron. Elle est monté en 14" mais le vendeur donne des roues en 15" venant d'une E32.
Elle vient de passer le Contrôle Technique, donc ok pour 2ans.

Elle a un soucis! Elle fonctionne qu'au Gaz, le pourquoi il s'en débarrasse...
Je lui est demander le prix! il ma répondu "Vous m'en donnez combien?"
Comme j'en sait rien je lui est dit que je me renseigner sur sa cote! Et se que je compte faire ici!
Donc si vous avez une Ordre d'idée de se que sa peut couter ou si une personne est intéresser! Voila! (Elle est immatriculer 83 je crois en plaque noir) et se propriétaire la depuis 3 semaines.

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MSD
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par MSD »

'lut,

déjà, avant de te donner un ordre de prix, moi je te dirai : méfiance !!! Le gars possède la voiture depuis trois semaines, elle ne fonctionne qu'au GPL, il en a marre et il s'en débarrasse !!! :wacko:
Je le répète, à ta place je serai méfiant ! Maintenant, si tu es bon bricoleur, qu'un peu de travail ne te fait pas peur et que tu négocies bien le prix, alors lance-toi.
Pour conclure, un CT OK n'est pas gage d'une auto parfaite, crois-mois, je sais de quoi je parle.

@+
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LutinNoir
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par LutinNoir »

MSD a écrit :Pour conclure, un CT OK n'est pas gage d'une auto parfaite, crois-mois, je sais de quoi je parle.
Oui sa c'est sur! Mais je cherche pas a l'acheter... Juste a "Annoncer" le bestiau :)

en cherchant un peu j'ai trouver l'ancienne annonce!

Clic Clic

JeeL
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par JeeL »

Comme tu as l'ancienne annonce , rien ne t'empeche de poser des questions a l'ancien vendeur .

Un petit truc bete est arrivé a un ami apres l'achat de sa 530 e34 au GPL, il est restait tres peu d'essence et ça ne l'a pas inquiete car la voiture roulais au gaz. Sauf que , plus assez d'essence donc la pompe tournait a vide et a grillé.

Peut etre cette personne a commis la meme imprudence.
Il n'y a pas que les voitures qui ont besoin de pièces détachées http://www.france-adot.org/

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cannesetoile
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par cannesetoile »

souvent les voitures au gpl ne roule qu'au gaz ( normal en meme temps ) mais il faut rouler de temps en temps un bon moment à l'essence pour " entretenir " le circuit d'essence, le GPL est une veritable saloperie qui seche et grippe tout ( injecteurs etc )....donc s'assurer quelle fonctionne bien à l'essence aussi c'est primordial....la console de toit aviation c'est une option export ???? :D :blink:, le tableau de bord fendu c'est quelle à dut voir sacrement le soleil la bestiole
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cyril.m535i
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par cyril.m535i »

Bonjour Lutin Noir,
Une 728i au Gpl cote très bas en se moment, se-la n'empêche pas que se sont de très bonnes voitures qui sont capable de roulé et encore roulé....même au Gpl :top: .
Le prix en moyenne est de 400 a 800 euros pour une 728i au gpl a la norme avec 200.000km voir plus si affinité :D ...sans options et avec le CT.
Mais il faut savoir que la consommation au Gpl sera de 15 à 18 litres au cent. Donc ce n'ai pas la voiture idéale pour un usage quotidien :( .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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cannesetoile
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par cannesetoile »

à 400 ou 800 euros on a bien souvent une bonne daube....
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cyril.m535i
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par cyril.m535i »

cannesetoile a écrit :à 400 ou 800 euros on a bien souvent une bonne daube....
Ça dépend a qui ont l'achète :D ...tout le monde ne vends pas des voitures une fortune.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par sergouilbm »

pour me placer entre Denis et Cyril, je dirais que je vois quand même plus souvent des 728i sans Gpl à 400 ou 800 euros, et effectivement, quand c'est au Gpl, c'est pas cher mais avec pas mal de pépins.
Y en a quand même pas tant que ça de ces autos pour qu'on puisse en faire une moyenne et un marché, sinon j'en aurais déjà une.
J'en ai vu, je dis pas le contraire, mais aucune qui m'a donné envie d'aller voir.
Les pas chers dont je me souvienne c'est 728i Gpl 400 000 kms, et là, j'y réfléchis un peu avant de passer à l'acte. Et dieu sait que ça me tente une E23 gpl (ou une E28, mais là, on en voit jamais).

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manuz1
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par manuz1 »

salut,
s'arreter au km de la voiture :online: je préfère un compteru de 400 000km juste que une de 100000km faut...
Sur une voiture de plus de 20 ans l'important c'est l'entretient fait dessus plus que le Km, ensuite on peut trouver des poubelles à 800 euros mais aussi des voiture en bon état cela dépend du proprio.

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