La 330d Est Partie, La Remplaçante Est Arrivée: C'est Une 330ci

[tomR95]

Ah...ok, effectivement si tu ne veux rien rajouter, tu ne rouleras pas avec une M5 qui aura - de 110000 kms .

Ben oui, c'est là que reside le problème.
Bien entendu si il faut mettre un petit millier d'euros, je ferais sans doute l'effort.
Comme le kilometrage si la voiture est impecable, sans frais immediat avec 115000kms, je ne vais pas chipoter non plus.

Mais dans l'absolu, je ne souhaite pas rajouter

[MTO]

Alors je ne vois qu'une chose, une 540i à 10000/130000 euros montée pourquoi pas au GPL.

Avec 286 chevaux, il y a de quoi faire.

[tomR95]

Bonjour bonjour
Ma 330d s'en est allée dans la campagne Sarthoise.

Il va donc falloir penser à sa remplaçante.
Pour ne rien vous cacher une petite 330ci me fait de l'oeil et j'aimerais bien avoir votre avis.
la 330ci
Voici l'annonce, la monsieur bien sympathique au telephone me l'a fait à 18000 euros, qu'en penser vous.
A priori les pneus autres consomables sont impecable.
La voiture a été achétée en concession BMW et repris par eux contre l'achat d'une subaru.

D'un autre coté il y a bien celle ci, mais le fait qu'il n'y est pas le face lift et la boite 5 m'embete un peu.
Par contre elle a le pack M .
une autre 330ci

En fait le point noir dans les 2 est l'absence de feux xenon.
C'est sans doute un gadget, je m'en passais encore avec la 330d, mais avec ma nouvelle monture j'aurais bien appréciée avoir cette technologie.

Sinon la derniere pretendante est celle ci:
330ci
Elle a les xenon mais pas le pack m, n'est pas face lift et elle est bien plus ancienne. Mais d'un autre coté le prix est nettement inferieur.


Enfin dans un autre registre, une 530i e60 ou une M5 E39 pourrait aussi me convenir.
So vous voyez quelques chose n'hesitez pas

[sifeddine]

Salut,

la première est magnifique et dans une fourchette de prix cohérente,la seconde n'a pas les sièges chauffants,pas de cuir,pas de gps et la troisième est très jolie également.

Tu dois au départ être sur du mode de transmission (steptro,smg,manu),je la connais en steptronic et c'est un régal a conduire mais il y a mieux encore,la boite smg...

[AFCLOLO]

Attention la SMG sur la 330 n'a rien à voir avec la SMG 2 de la m3 e46.

C'est un vraie boite auto avec des palettes RIEN à voir .......

Tu trouveras beaucoup de sujets de ce type sur 6 en ligne .

A ta place j'irai en essayer une AVANT. ( moi j'ai essayé deux 330 i e90 une boite méca et une boite auto BEURK ).

Pour ma part je préférerai une boite méca sur une 330 ;

[dede320d]

Attention la SMG sur la 330 n'a rien à voir avec la SMG 2 de la m3 e46.

C'est un vraie boite auto avec des palettes RIEN à voir .......

Salut,

dans la colère, Afloco voulait dire que c'est la SMG-C qui équipe les 330ci et non la SMG2, elle est certes moins rapide et moins aboutie que la SMG2 mais c'est quand même de l'électro-méca

Moi je vote 530i E60, comment pourrais tu te satisfaire d'un éniéme TDB E46'S

[tomR95]

Bonjour
il est clair que la e60 pourrait etre pas mal, mais dans mon budget, c'est pas evident à trouver, d'autant plus que je ne veux pas de boite auto.
Il y a un membre qui en vendait une, à un moment, mais ma voiture n'etait pas vendue.


Pour ce qui est de la boite SMG, ça n'a rien à voir avec la steptro et palette au volant de la E90, c'est en fait une evolution simplifiée de la SMG2.
On pourrait dire qu'elle se situe en therme de perfs entre une SMG1 et une SMG2, avec la fiabilité de la seconde.

[tomR95]

Mes recherches continuent.
En fait je suis toujours sur les memes.
La 330ci face lift(la premiere) me serait facturée 17800 euros.
Je pense que c'est un bon prix, les 330ci phase 2 sont rares à ce tarif.


Par contre il est clair que j'avais envie de changer d'interieur, mais comme nous prvoyons d'avoir un BB, ce sera une bonne raison pour changer le moment venu. D'autant plus que je n'ai jamais eu de coupé et ce type de voiture me fait très envie.

[tomR95]

Rebonsoir
Bon je viens de prendre pocession de mon vehicule.
Il s'agit donc d'une 330ci Smg de juillet 2003 avec 81000kms, que je me suis offert en echange d'un cheque de 17700 euros (garantie 12 mois incluse).
place aux photos






Pour les sensations de conduite, je dirais que le coupé est beuacoup plus rigide que la berline et autorise des passages en courbes assez impressionnat.
Le moteur est bien sympa, ça reprend bien en bas du compte tour et ça ne demande qu'a monter.
La boite est pas mal, pour l'arsouille c'est le top, par contre pour avoir une conduite coulée, notament dans les embouteillages, il me faudra un peu de temps, car la transmission est generatrice d'accoup

[sifeddine]

Félicitations!

elle est vraiment très belle et rare (la 330 ci en phase II)!

Tu peux nous en dire plus quant a l'équipement et aux options?