Notre Nouvelle Titine

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Gilbertus
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par Gilbertus »

Desolé de ne pouvoir te répondre mais ma CG date de 2003 et ne comporte pas tous les nouveaux renseignements avec les nouvelles références


Au cas ou:

Genre: VP
Marque: B.M.W
TYPE: GC81A4F1
Carosserie: Ci
Energie: ES
Puiss: 25
Places assises: 5
Poids T.C: 2T380
Poids à vide: 1T860
Poids TR: 3T980
Br(dBA): 83
Reg moteur: 3900

et c'est tout a part le numéro dans la série du type
ex (E46 323i (2000))
ex (E34 525i Touring (1992))
ex (E32 750IAL (1992) (BA))
ex (E31 850i (1992) (BV6))
ex (E23 728i (1981) Type I (BA))
ex (E30 M3 1990)
ex (E28 M535i 1987)

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dluz
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par dluz »

Gilbertus a écrit :Desolé de ne pouvoir te répondre mais ma CG date de 2003 et ne comporte pas tous les nouveaux renseignements avec les nouvelles références
Au cas ou:

Genre: VP
Marque: B.M.W
TYPE: GC81A4F1
Carosserie: Ci
Energie: ES
Puiss: 25
Places assises: 5
Poids T.C: 2T380
Poids à vide: 1T860
Poids TR: 3T980
Br(dBA): 83
Reg moteur: 3900

et c'est tout a part le numéro dans la série du type
Merci !!
Pour le poids T.C (ou F.2 sur les nouvelles CG), c'est vraiment bizarre, sur la notice, c'est indiqué : 2350
Pour le poids à vide (G.1), tu as 1T860, j'ai 1T830 sur la notice et 1T920 sur la CG Suisse ...
Pour le reste, tu réponds parfaitement à mes questions, reste à valider cette histoire de puissance fiscale, ce serait une excellente nouvelle pour mon porte feuille ca !!! :D

Quelqu'un peut me confirmer les infos ?
Pour l'histoire du poids, je vais me référer à la cg suisse, tant pis si c'est erroné, mais au moins je ne devrais pas avoir de problème avec l'administration.

...............
Edit :
Bon, je suis une naine :P , il suffit de regarder sur le certificat de conformité ... tout y est écrit ...
Malheureusement pour moi, le certificat de conformité confirme les 34CV ... dommage :devil:
DLUZ
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olivier528
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par olivier528 »

Salut,

Pareil ma carte grise date de 2002 donc j'ai pas les renseignements pour les nouvelles cases...
Pour la puissance fiscale par contre, la mienne fait bien 34ch (meme si c'est une i et pas une iL mais ca ne rentre pas en ligne de compte pour ca ), et elle est de 1989 comme la tienne :innocent:

Ce sont les plus recentes qui sont ensuite "descendues" a 25 :surprise: (désolé :( )

Autre chose concernant ta demande d'immat : tu es sure qu'il te faut remplir tout ca ?
Par ici (en Normandie) quand on immatricule une voiture il ne faut remplir aucunes cases, il tirent un trait sur toutes les infos au verso de la demande et c'est de toute facon leur machine qui les remplie automatiquement en fonction de leur base de donnée :rolleyes:

A +

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dluz
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par dluz »

Merci Olivier de l'info pour les 34cv :( :wink2:

En fait je rempli le maximum car je l'envoi par la poste (faut prendre 1 journée à Grenoble pour avoir une CG ...), alors comme j'ai pas envie de perdre du temps, je préfère en faire trop que pas assez ...

Merci encore pour vos infos.
DLUZ
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Gilbertus
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par Gilbertus »

Désolé pour la fausse joie que je t'ai donné en annonçant 25 CV.

Ma 750 date de 09/91, qu'a donc fait BMW pour ramener la puissance fiscale de 34 à 25 CV sans rien changer à la puissance réelle de 300 CV ?

Quelqu'un peut il répondre à ma curiosité?
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Thomas Olivaux
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par Thomas Olivaux »

dluz a écrit :Quelqu'un peut me confirmer les infos ?
Pour l'histoire du poids, je vais me référer à la cg suisse, tant pis si c'est erroné, mais au moins je ne devrais pas avoir de problème avec l'administration.
Je n'ai jamais vu de correspondance entre les poids CG et les poids notice (ni même les poids plaque constructeur lol)... c'est étrange certes, mais il ne faut effectivement pas se prendre la tête et marquer ce qu'il y a sur la précédente carte grise (ou dans ton cas sur le certif de conformité au cas où il y aurait des différences) tout simplement.

Bonne route, bientôt :)

Pour le passage de 34 à 25 ch, je ne sais vraiment pas car le rapport de pont n'a jamais changé en Europe (3,15) et c'est souvent là que ça joue !

++

Tom
- E34 M5 3.6 '90 
- E46 328i touring '99
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Doume16
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par Doume16 »

Une photo de ma BMW avec ses jantes style 4 (monte pour l'hiver).

Image[/img]


Enfin, j'ai compris comment il fallait faire pour mettre les photographies :yaho:

Je vais pouvoir m'inscrire à polytechnique... :top:
Madame en Mini Image monsieur en B.M. Image

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patgtr91
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par patgtr91 »

Doume16 a écrit :Une photo de ma BMW avec ses jantes style 4 (monte pour l'hiver).

Image[/img]
Enfin, j'ai compris comment il fallait faire pour mettre les photographies :yaho:

Je vais pouvoir m'inscrire à polytechnique... :top:
:blink: c'est la même que " ma mienne " :top:

a+ pat
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Doume16
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par Doume16 »

Salut à tous,

C'est vrai que le blanc leur va si bien B)

Effectivement ça à l'air d'être sa petite ou grande soeur, la mienne est de 1992...

Par contre, par rapport à la tienne et d'après ce que j'en devine sur les photos, elle est automatique, sans cuir et au niveau du levier de vitesse, elle n'a pas le support en bois.

J'attends un peu pour installer mes jantes d'été des styles 4. J'avais hésité pour les pneumatiques mais au pays des cagouilles, j'ai opté pour des pneus pluie Uniroyal Rallye 550 en 225 x 60 R15 W.

Donc dans quelques semaines des photos de la même voiture avec ses autres jantes ; personnellement, je trouve que les styles 4 sont les jantes qui vont le mieux avec nos braves E32 :thup:

Image
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patgtr91
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Re: Notre Nouvelle Titine

Message par patgtr91 »

Doume16 a écrit :Salut à tous,

C'est vrai que le blanc leur va si bien B)

Effectivement ça à l'air d'être sa petite ou grande soeur, la mienne est de 1992...

Par contre, par rapport à la tienne et d'après ce que j'en devine sur les photos, elle est automatique, sans cuir et au niveau du levier de vitesse, elle n'a pas le support en bois.
je ne sais pas si je le prend pour moi ? :D <_<

elle est de 89 , une 730I boite manu ( voir signature) et effectivement la boiserie autour du levier de vitesse est une trés bonne " reproduction " en plastique :( d'une E34 !
et j'ai le cuir :P

a+ pat
Image

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