Batterie Ou Alternateur ?

[saudade]

...z'est pas zentil de ze moquer de moi!

Pour le prix de la batterie, je te confirme CHF 310.- (Bosch, je crois) et c'est le meilleur rapport qualité-prix que j'ai trouvé.

[Steele]

Sauf si la batterie est vraiment spéciale (forme, dimensions...), et ne peut être remplacée par une autre, tu as presque une centaine d'euros à économiser.

Les batteries livrées par les centres auto, par exemple, sont issues de grandes marques et sont garanties au moins 1 à 2 ans (parfois 3), et remplacer une de leurs batteries qui rencontrerait un souci ne leur pose aucun problème métaphysique.

[saudade]

Voilà...

Après plusieurs jours, je confirme que c'était bien la batterie.

Et c'est un modèle Bosch Silver S5 de 830 A / 100Ah... alors le prix, j'ai pas trouvé mieux.

Merci à tous!

[Riduwoods]

Voilà...

Après plusieurs jours, je confirme que c'était bien la batterie.

Et c'est un modèle Bosch Silver S5 de 830 A / 100Ah... alors le prix, j'ai pas trouvé mieux.

Merci à tous!

Bonjour....Dommage de ne pas chercher moins chere...Une Boch ne sera pas de meilleur qualite qu une battirie lambda de centre auto...Comme le precisait plus haut une autre personne....

Petite question subsidiaire...Qui connait la puissance de restitution rms du modul m 54 (radio avec amplification integree??)...Merci d avance...

[Invité]

pour savoir si ton alternateur prend ou non le relais de la batterie c'est simple: tu débranches une cosse de la batterie moteur allumé, si ton moteur tourne encore ton alternateur aura fait son boulot et sera hors de cause

[Riduwoods]

pour savoir si ton alternateur prend ou non le relais de la batterie c'est simple: tu débranches une cosse de la batterie moteur allumé, si ton moteur tourne encore ton alternateur aura fait son boulot et sera hors de cause

Pas sur un diesel...Ha Jy pensais..Nous oublions egalement la tension de courroie...Car si elle est fatiguee ou tout simplement detendue...Pas la bonne charge...A verifier en premier...Prfois les idees les plus simples!!!

[Riduwoods]

Pas sur un diesel...Ha Jy pensais..Nous oublions egalement la tension de courroie...Car si elle est fatiguee ou tout simplement detendue...Pas la bonne charge...A verifier en premier...Prfois les idees les plus simples!!!

Petite precision...Si vous debranchez votre batterie moteur tournant ..Risque pour le regulateur de tension..Celui ci pourrait ne pas aimer la manip

[Riduwoods]

Petite precision...Si vous debranchez votre batterie moteur tournant ..Risque pour le regulateur de tension..Celui ci pourrait ne pas aimer la manip

ou pire faire grillee une diode de redressement...Et la Cest l alterneteur qui est a changer...Car a l epoque elles etaient changables...Je ne sais ce qu il en est aujourd hui

[Invité]

ah? merci du conseil je vais donc arreter de le faire

[Riduwoods]

ah? merci du conseil je vais donc arreter de le faire

A ton service...Nous sommes la pour nous entre aider