Mon 325 A La Maladie De Parkinson

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demauniak
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Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par demauniak »

bonjour a tous , voila je possede une 325 tds de 95, et j ai un tremblement quand je suis au ralenti moteur et ce uniquement au ralenti. le tremblement n est pas continu , et irregulier , a votre avis de quoi cela pourrait il provenir ? a savoir que le tremblement est apparu en revenant de vacances , donc en parcourant une longue distance. le tremblement fait vibrer tte la caisse, et le bruit du moteur ne me semble plus pareil qu avant , il faut savoir aussi q avant de partir en vacances j ai du changer les charbons de l alternateur et je me demande si je n ai pas forcer un peu sur le tendeur hydraulique de la courroie d alternateur, mais comment le savoir ?et savais vous combien il coute ?bon voila merci de vos reponses .....

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Nico_sur_la_route
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Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par Nico_sur_la_route »

Slt,

A mon avis, ton alternateur tire un peut trop sur le moteur, tu devrais peut-être juste faire retendre ta chaîne de dis. et recaller tout ça.

Attend confirmation car je n'exelle pas vraiment dans les problème mécaniques.

A+

bm323
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Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par bm323 »

ça pourrait peut-etre un support moteur aussi (enfin à verifier en tous cas)

Invité

Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par Invité »

salut,

j'ai eu hier le mm probleme et c'etait le suport moteur.

@@+

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davy
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Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par davy »

actuateur de pompe a injection!bienvenue au club(deja nombreux...)
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OO7
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Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par OO7 »

Salut,

Davy, il me semble qu'il a parlé de vibrations moteurs NON associée à une variation du compte tour (régime moteur). Dans ce cas là, l'idée du support moteur est une bonne piste.

A+
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Nico_sur_la_route
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Re: Mon 325 A La Maladie De Parkinson

Message par Nico_sur_la_route »

davy tds a écrit :actuateur de pompe a injection!bienvenue au club(deja nombreux...)
slt,

A mon avis, il faudrait procèder à un recalage avant de s'attaquer à l'actuateur (Si le problème est bien dû à des variations de régime).

A+

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