728i - E23 - Gpl

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sergouilbm
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par sergouilbm »

Manu, j'ai retapé une B9 de presque 400 000 kms :D
T'en connais beaucoup toi, des 728i avec un entretien parfait durant 400 000 kms ?
C'est des voitures la plupart du temps maltraitées. Donc je ne m'arrêtais pas au kilométrage en absolu, je parlais d'une annonce que j'ai vu, et l'auto me paraissait pas fraiche, elle m'inspirait pas.

Ma B9, mécaniquement elle avait été suivie, et ça se voyait rien qu'à l'état des caoutchouc, flector neuf, la boite de vitesse encore d'origine avec pas le moindre jeu, et une guidage proche d'une auto neuve, pas de jeu dans la direction. Mais bon, je te l'accorde, on pouvait pas le deviner en la voyant en photo, vu que visiblement, le premier proprio se faisait une priorité de la mécanique mais ne soignait pas la carrosserie ni l'intérieur.

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nenex
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par nenex »

sergouilbm a écrit :T'en connais beaucoup toi, des 728i avec un entretien parfait durant 400 000 kms ?
C'est des voitures la plupart du temps maltraitées.
Oui, du fait que ce sont des autos relativement fiables qui peuvent rouler sans soucis sans recevoir un entretien meticuleux, beaucoup de personnes roulent, roulent, roulent... jusqu'a ce qu'elle soit HS :( ...

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manuz1
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par manuz1 »

manuz1 a écrit :je préfère un compteure 400 000km juste que une de 100 000km faux ..
Sur une voiture de plus de 20 ans l'important c'est l'entretient fait dessus plus que le Km, ensuite on peut trouver des poubelles à 800 euros mais aussi des voiture en bon état cela dépend du proprio.
Je connais voiture avec des entretiens trés bon avant les 100 000km mais aprés c'est mystere ...

Pour info j'ai une 325is de 330 000km avec l'historique d'entretient depuis le début, donc je connais des BMW avec de fort kilométrage et un entretien parfait. Et je préfère ca à une avec 100 000 km mais à l'entretien inconnu ou avec des gros trou.


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sergouilbm
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Re: 728i - E23 - Gpl

Message par sergouilbm »

J'abonde dans ton sens manu, je parle exclusivement ici des 728i, qui sont vraiment très rares en très bon état, et à la fois pas cher, et au GPL, c'était ça le débat au départ.
800 euros avec GPL, super état, entretien parfait, même à 300 000 kms je l'achète demain, mais j'ai pas encore vu ça.

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