La E38 N°2 De Pifoubmw 740i 04/1995 Mecanique 6 Vitesses

[steppaulkm]

Salut bon ba s'est bien tous ça il y a un peut de boulot a faire dessue mais sinon sa roule des bricoles a faire tranquillement si tu a besoin il doit me rester des capteur PDC et un airbag conducteur faut que je regarde j'ai quelques pièces de E38 qui s'ait sa peut servir A+ STEPH.

[dede320d]

Salut,

Content pour toi, vivement la séance photo

C'est dingue, les voraces sont à 20L de SP près

[flo]

t'es aussi fou que moi !

[PIFOUBMW]

Yo,

Apres analyse un peu plus poussée de ce soir (sans demontage) en fait le choc a pas été trop mechant, en fait le parechoc a frotte un mur (je pense d'après les traces) et s'est decalé vers le cote droit de la voiture en tordant simplement les pattes des supports et ensuite l'aile est venu au contact mais n'est finalement pas si deformée que ça (foutue mais pas explosée) donc demain si la meteo le permet, demontage et realignement temporaire en attendant de savoir exactement ce qu'il faut retrouver

Salut

Tres belle couleur interieur exterieur

C'est ce levier de vitesse qui me plait pas

a+

Tu sais bien qu'a moi non plus, mais il n'y a pas de mal a se faire ... du mal

Salut bon ba s'est bien tous ça il y a un peut de boulot a faire dessue mais sinon sa roule des bricoles a faire tranquillement si tu a besoin il doit me rester des capteur PDC et un airbag conducteur faut que je regarde j'ai quelques pièces de E38 qui s'ait sa peut servir A+ STEPH.

Dis moi en MP tout ce qui te reste de E38, si ça se trouve, il va me falloir des trucs auquels je pense meme pas, t'as pas un p'tit pretentioneur de ceinture conducteur ?

C'est dingue, les voraces sont à 20L de SP près

Je dosi avouer que ça m'a quand même ecoeuré et il manque l'antibrouillard AV droit, il me semblait bien qu'il etait la et intact l'autre fois

t'es aussi fou que moi !

Pire encore, j'en ai deux des E38 moi

A+

[PIFOUBMW]

Yo,

Alors petit resumé :

Derrière le parechoc visiblement bien abimé ne se cache qu'n petit choc, les piston de parechoc ont tourne et decale le parechoc vers le coté mais une fois le rail remis au centre, elle parait deja mieux



Apres quelques coup de masse sau bon encroit (en ayant demonte le parchoc bien sur, il a repris sa forme initiale



un petit coup de couture sur le parechoc fissuré pour remettre les morceaux ensemble suivi d'un petut peu de fibre de verre et toile de verre a l'arrière et zou, un beau bandeau de parechoc a pas cher



Sous le capot il y a le moteur intact car le choc n'a rien fait.



Les pièces manquantes sur la photo ont soit été trouvée grace a un gentil membre soit trouvées sur ebay.de comme par exempel les 3 jantes Alu et l'aile

Mais desormais je m'attaque a mon autre problème qui est la defaillance des eclairages de coffre et interieur. et apres analyse et test avec un deuxième boitier GM3 ci dessous :



il se trouve que je dois avoir un crous circuit quelquepart car a peine j'ai branche le nouveau boituer, il s'est mis a sentir le brule et en fait c'est la piste correspondant au fil enorme n°10 ROUGE/VIOLET sur le gros connecteur du GM3 qui a brulé mais qui a juste avant reussit a eclaire un peu des lampes d'interieur donc je dosi avoir un problème sur un d'eux.



Si quelqu'un a une idée de l'origine, je suis preneur !

A+

[crazymac]

Salut Pifou

Qu'est ce que tu as en haut des têtes d'amortisseurs ?

[PIFOUBMW]

Yo,

Ce sont les cables des amortisseurs pilotés = EDC je crois

A+

[steppaulkm]

Salut mince alors ta fumés deux boitier sa craint tu na plus qua trouver ton CC A+ STEPH

[crazymac]

Ok, merci pour le renseignement

Ca coûte cher à changer ces amortisseurs ? A moins qu'ils aient une durée de vie énorme ?

[carol-ancel]

en effet, belle couleur , très originale ... et à ce prix ... pas la peine d'hesiter !