Ma Petite Histoire...

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passionalpina
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par passionalpina »

Sacré histoire, moi je n'ai jamais eut le courage de commencer, car j'en aurai pour quelques heures à tout écrire :rolleyes:

Je suis content de savoir que tu voulais impérativement une boite méca, car complètement délaissé à mon sens pour la SMG 2, et pourtant en méca elle est redoutable d'efficacitée :devil: :devil:

Moi j'ai commencé à 18ans avec deux (et oui déjà je collectionnais :P ) 323i E21, et une 325i E30 coupé phase 2. J'avais encore une quatrième voitures genre petite sportive de l'époque, mais ce n'était pas une BMW, alors chut ..... :innocent:

Pour revenir à ton sujet, je pense que tu va la garder quelque temps, surtout qu'elle est magnifique.

Manque juste peut-être les jantes en 19 B)
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staypop
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par staypop »

Superbe récit seb ;) Elle te mérite bien :thup:
mais bon, la smg2 manque un peu dans cette mécanique, tu le sais bien non ? :devil:

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passionalpina
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par passionalpina »

Jean Michel,

Je ne suis en rien pilotes, mais j'ai deux amis qui sont pilote, dont un qui travail au Nurburgring.

Ils possèdent tous deux une M3 E46 en boite mécanique. L'un deux court même avec une M3 E46 depuis 3 ans les 4 et 8 heures du nurburgring dans le challenge BF goodrich, et pour avoir essayer les deux, entre une boite méca, et une SMG 2, et bien aucun des deux n'en voudrais une en SMG 2 car ils perdent trop de temps à changer les rapports sur une boite SMG 2 par rapports à une boite mécanique.
Ils m'avaient invité à venir voir une course ici, ou l'un courait justement, et j'ai pu discuter avec d'autres pilotes qui couraient sur différentes voitures, dont des M3 E46, et sans aucune concertation, ils m'ont tous bien fait comprendre que la SMG 2 n'est pas une boite efficace ni sur circuit, ni même au quotidien.

Donc depuis je considère d'après ces dires de professionels que la boite mécanique (pour celui qui sait s'en servir correctement) et plus efficaces que la SMG 2.

Et toi tu en pense quoi Sébastien ??
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par gael328i »

tu vas déclencher la furie des pro "SMGII" Bruno!!! :D
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Rien ne sert d'avoir un tigre dans son moteur si il y a un âne au volant !!!

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Re: Ma Petite Histoire...

Message par issel »

Lol c'est clair, va y avoir du sang et des boyaux !!

Issel, qui préfère quand même la boite méca ... à l'ancienne :P

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passionalpina
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par passionalpina »

Comme dirai Crazybob la SMG II c'est pour les tapettes :P :D
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par Ben330ci »

Une bien belle histoire...

Qui sait, peut être que dans 4 ans je serai aussi en M3 e46 :innocent:
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par seb.979 »

MDR!!!

On va pas se disputer! :P

Je cherchais absolument une boite méca, mais c'est vrai que j'ai fortement apprécier le tour en M3 SMGII de Jean-Michel! C'est différent de la méca! Maintenant je ne prendrais part ni pour la boîte méca, ni pour la SMG pour ne pas créer de polémique!

Sinon Bruno, t'as eu de sacré voitures aussi!!!

Sinon Ben, je te souhaite de pouvoir rouler en M3 e46 di'ci les 4ans!


PETIT HS : IL EST FORT PROBABLE QUE JE GARDE LA 325IX :D :yaho: :yaho: :wub:
M3 e46!!! de 2004 avec 36000kms
325ix e30!!! de 1989 avec 45000kms d'origine

CLIO 1,5 DCI 65 de 2005 pour la semaine! A VENDRE!!!

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Ex : 320i e30 cabriolet de 1991
Ex : 318 is e36 de 1991

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staypop
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par staypop »

passionalpina a écrit :Jean Michel,

Je ne suis en rien pilotes, mais j'ai deux amis qui sont pilote, dont un qui travail au Nurburgring.

Ils possèdent tous deux une M3 E46 en boite mécanique. L'un deux court même avec une M3 E46 depuis 3 ans les 4 et 8 heures du nurburgring dans le challenge BF goodrich, et pour avoir essayer les deux, entre une boite méca, et une SMG 2, et bien aucun des deux n'en voudrais une en SMG 2 car ils perdent trop de temps à changer les rapports sur une boite SMG 2 par rapports à une boite mécanique.
Ils m'avaient invité à venir voir une course ici, ou l'un courait justement, et j'ai pu discuter avec d'autres pilotes qui couraient sur différentes voitures, dont des M3 E46, et sans aucune concertation, ils m'ont tous bien fait comprendre que la SMG 2 n'est pas une boite efficace ni sur circuit, ni même au quotidien.

Donc depuis je considère d'après ces dires de professionels que la boite mécanique (pour celui qui sait s'en servir correctement) et plus efficaces que la SMG 2.

Et toi tu en pense quoi Sébastien ??
Bruno, je veux bien croire les professionnels mais il faudrait qu'ils m'expliquent comment ils passent les rapport plus vite que la smg2 ou le rapport passe en quelques 80 millièmes de secondes ( chiffres du constructeur) dans le programme le plus sportif ( S6) :lol:

maintenant, moi j'ai choisi la smg2 pour d'autres raisons que le temps de passage de rapport ! :wink2:

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passionalpina
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Re: Ma Petite Histoire...

Message par passionalpina »

steepy a écrit :maintenant, moi j'ai choisi la smg2 pour d'autres raisons que le temps de passage de rapport ! :wink2:
Ah je suis curieux de nature, alors pourquoi :P
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