Huile Carrefour

[manuz1]

Voila le scan de l'article(merci george )



a+

[Invité]

salut, moi je pars du principe que si on a les moyens de rouler en bmw, ce n'est pas pour mettre de la merde dans le moteur...........les differences, sont la j'ai essayer l'huile norauto une fois, et j'ai vidangé au bout de 1500km.... on m'avait dit que c'etait de l'huile bp..... mais a mon avis c'etait plutot de la tournesol.


que l'on donne de la purée a un cochon, passe encore..........mais de la merde a un cheval.....!!! faut pas deconner...

apres sur le forum, on entend...oh j'ai un prob a mon moteur, il fumme blanc et qu'est ce que c'est...... si les entretiens etait fais comme il faut....

moi, je prend tout mes filtres chez bmw et les huiles motul 0w50 avec vidange tout les 10000km.
je n'ai jamais eu de prob avec mon moteur.... il marche comme au premier jour et pourtant j'ai 156000km


a bon entendeur, salut.

[dhl555]

Ils (Autoplus) avaient deja fait un test de ce genre il y a qq annees... je l'avais lu... A l'epoque je ne mettai que de la MobilOne 5W50 ds ma 205GTI. Apres le test, je suis passe a la ExtraLub de chez Leclerc (5W50 aussi) qui exactement la meme que la MobilOne pour bien moins cher!!!

G revendu ma 205 a 147000Kms et des annees apres, elle roulait tjrs...

Comme je l'ai deja dit, les preconisations BM me font rire... De la 0W30 pour ma 330??? Pour l'ete??? Uniquement autoroute??? C n'importe quoi... C bon pour les inuites cette huile!!! J'voudrai pas etre ds le carter apres 100 bornes d'autobahn avec 40 degres dehors... Encore heureux ke ce n'est k'un diesel et k'il ne prenne pas 8000 RPM!!! Moi, je voulais prendre la 10W60 Castrol mais ils ne voulaient pas because uniquement moteurs M... Donc g pris leur huile de malheur (vendue au prix de l'or 48 carats entre parentheses) et gentiement ajoute ke si casse moteur il y a, elle serait pour leur pomme... Z'ont fait une drole de tete sur le coup...

Je prefererai (et de loin!) me faire ma p'tite vidange chez moi aux p'tis oignons ou ds un p'ti garage sympa mais comme l'a dit je ne sais plus ki sur ce post, je suis bien OBLIGE d'aller chez BM pour ma garantie...

Voila!

[Manu M5]

Le fait de préconiser une huile de 0w30 ( par l'usine ), permet de tenir les consommations, ces huiles sont moins épaisses à chaud ( par rapport à une w 40, 50 ou 60 ), de plus, ils font confiance à la gestion de la régulation thermique du moteur.
Un moteur M poussé dans ces derniers retranchement voit augmenter de manière considérable la température de son huile moteur, alors que le liquide de refroidissement ne bouge pas, c'est pourquoi ils préconisent de la w 60 pour ces moteurs qui prennent beaucoup de t/mn.
L'article prouve le bien fondé de la qualité de l'huile c....., c'est indéniable et les critiques sont irrecevables sur ce point, chacun est libre de donner son avis et de mettre l'huile qu'il veut dans son moteur ( hors garantie ).
Je pense toutefois qu'il n'existe plus de mauvaise huile aujourd'hui, si on exepte les premiers prix, les progrès réalisés ces 10 dernières années sur les motorisations, autorisant des jeux de fonctionnement trés faibles ont nécessité un accroissement de la qualité des lubrifiants pour garantir à ces mécanique fiabilité et performance. Le fait est que sur les modèles récents, les problèmes viennent essentiellement des périphériques de gestion electronique, rarement de la mécanique.

Manu M5

[georges]

Salut a tous,

Je souhaiterais repondre a tophe 31,

Rouler en BMW n'est pas uniquement une question de moyens, il y a des modeles qui ne sont pas tous les jours au garage, si tu as les moyens de payer le prix fort dans une concession, libre a toi, mais ne reproche pas au autres d'avoir trouvé une huile equivalente sinon meilleure a un prix moindre, on a tous la meme passion, mais pas forcement envie de jeter l'argent par les fenetres ou de se ruiner sous pretexte " J'AI une BMW , donc de l'argent " !!!!
D'autre part, lorsque l'on a un vehicule a priori cher a l'entretient, on ne met pas n'importe quoi dedans sans s'etre renseigné au prealable, via des revues specialisées ou professionels, en tout cas c'est ce que je fais depuis 12 ans et mes voitures n'ont jamais eu de problémes....

Cependant, si vos vehicules ont toujours été habitués a une huile plus épaisse ( 15w40 et autres ), n'en changez pas, car les 100% synthetiques ont un pouvoir nettoyant qui peut decoller les depots causés par le temps et reveler des fuites( notament au niveau des joints)

[Stephane39]

Tout le monde à raison, il vaut mieux mettre de la bonne huile, mais en la circonstance, celle de Carrefour est excellente, car on sait que c'est de la Mobil, donc il est où le problème ?
@+

[tds68]

vous avez certainement raison pour l'huile Carrouf (quelle est bonne !) mais moi je reste fidèle aux marques spécialisées

[manuz1]

vous avez certainement raison pour l'huile Carrouf (quelle est bonne !) mais moi je reste fidèle aux marques spécialisées

chacun met ce qu'il veut ,

le post de départ était : l'huile synthèse de carrefon c'est bien??

la réponse : Oui, c'est l'ancienne formulation de mibol F2,

donc voila inutile de polémiquer, chacun met ce qu'il veut dans sa BMW.

a++

[Invité]

Bonjour à tous,
Je viens de suivre les (intéressants) posts sur la qualité des huiles de marque et de distributeur et je voudrais ajouter une information trouvée dans le numéro de septembre du journal "Le Part...." assez bien renseigné dans l'ensemble qui traite du sujet "où faire entretenir sa voiture au meilleur prix".
Dans cet article, ils citent le fabricant de plaquettes de frein (entr'autres) Val... bien connu des automobilistes.
Eh bien, il est dit que les plaquettes fabriquées par Val.. pour un grand constucteur (en l'occurence Ren..) et distribuées dans le réseau Ren... ne sont pas constituées exactement de la même matière (mais du même support métallique) que les plaquettes vendues sous une marque de distributeur (de mémoire, ils citent F.. V..) et sont de moins bonne qualité (quoique bien sûr restant dans les normes) en terme de longévité essentiellement...
Vérité ? Pub ? Marketing ? Je suis songeur et dubitatif...
Quant aux filtres, plaquettes, etc..., je les prends toujours chez BM (et chez Merco car j'ai aussi une Merco) car je me suis aperçu que les prix de ces pièces (dites compétitives) était souvent inférieurs (je dis bien inférieurs à à ceux des grossistes vendant de grandes marques.
Donc la qualité d'origine à bon prix, pourquoi se priver ?
JP A qui vidange tous les 5000 km, qui change le filtre à chaque vidange et qui met de la Tot... Acti...semi-synthétique achetée en grande surface ou de l'huile de distributeur achetée en fûts de 50 l (il roulait beaucoup !)

[Invité]

Quelqu'un m'a demandé de mettre les préconisations pour la 328 I E36, voilà ce qui figure sur la mienne, qui vient d'Italie.

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