E28 du forum

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floderennes
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Re: E28 du forum

Message par floderennes »

salut,

ah oui je la reconnais :D
très belle voiture que tu as acheté :wub: le blanc lui va vraiment très bien :top:
à+
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rocaldo
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Re: E28 du forum

Message par rocaldo »

je la reconnais !! :top: forcement toujours aussi belle .... je crois qu'elle valait le coup en plus dommage que je n'avais pas la tune ...

bienvenue !!!
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rocaldo
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Re: E28 du forum

Message par rocaldo »

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Re: E28 du forum

Message par cyril.m535i »

rocaldo a écrit :qui n'en veut ?? http://www.leboncoin.fr/vi/14802490.htm?ca=12_s
elle est dans mon sécteur, mais bof... :oupsss:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Re: E28 du forum

Message par Vell »

Y'a comme comme un bruit ?

On dirait le cri d'une e28 qui veut aller sur piste ! :D

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rocaldo
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Re: E28 du forum

Message par rocaldo »

Vell a écrit :Y'a comme comme un bruit ?

On dirait le cri d'une e28 qui veut aller sur piste ! :D

exactement :D dommage qu'elle soir si loin ...
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Re: E28 du forum

Message par rocaldo »

messieurs les amateurs d'E28 , j'ai de la piece d'E28 a vendre ;) qui provient de 524td et 525e ;)

tchuss
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Re: E28 du forum

Message par 6pi »

rocaldo a écrit :messieurs les amateurs d'E28 , j'ai de la piece d'E28 a vendre ;) qui provient de 524td et 525e ;)

tchuss
Par le plus grand des hasards, n'aurais-tu pas un tiroir d'air additionnel ?
"Ecarte-toi, gnome fétide. Ma virilité n'a pas la place de passer..."

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Re: E28 du forum

Message par rocaldo »

c'est quoi ca ???!! :blink:

tu peux me montrer sur bmwfans.info
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6pi
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Re: E28 du forum

Message par 6pi »

C'est un bidule qui sert à réguler le ralenti à froid (aussi appellé by-pass de ralenti je crois). Il ressemble à ça :

Image

Il y a normalement une durite qui part du tuyau d'admission d'air, juste avant la commande d'accélerateur, qui va à ce fameux tiroir d'air, puis qui revient sur le tuyau d'air après la commande d'accélerateur.

J'en cherche un pour ma 528i E12, je me dis qu'il y a des chances pour que ça soit compatible ...
"Ecarte-toi, gnome fétide. Ma virilité n'a pas la place de passer..."

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