Je Roule à L'e85

[manuz1]

salut,
chacun y va de son avis sur l'E85, je propose de faire un sujet qui ne parle que d'expérience réelle, donc pas de commentaires sur c'est dangereux ou autres.

Ne participe que ceux qui roule à l'E85 en remplissant le formulaire suivant et en informant au fur et à mesure.

Voiture :

kilométrage :

catalysée : oui/non

boitier : oui/non

% d'E85 :

Modifications effectuées :

Consommation :

Kilometrages parcourus :

commentaires :



un copain roule à l'E85 voila son bilan


Voiture : 325ix E30 - 87

Kilométrage du moteur : ?

catalysée : non

boitier : non

% d'E85 : 100%

Modifications effectuées : Débitmètre décranté car il y avait des ratés à 100% à charge partielle

Consommation : ?

Kilometrages parcourus : 10 000KM

commentaires : Pompe à essence qui a rendu l'ame aprés 10000km

[tazout]

Voiture : 318i e46 an99

kilométrage :81000

catalysée : oui

boitier : non

% d'E85 : 30%

Modifications effectuées : aucune

Consommation : 700/750 kms par plein

Kilometrages parcourus : 2000 kms

commentaires : ras

ps:passage au boitier bientot

[Invité]

Excellent sujet Manu, enfin du concret ...

L'histoire de la pompe à essence me fait peur.

Voiture : 740i M62

kilométrage : 294 000

catalysée : oui

boitier : non

% d'E85 : 100 en ce moment

Modifications effectuées : aucune

Consommation : 13.6 (vs 10.5 en SP98) soit surconso 30%

Kilometrages parcourus : 2000

commentaires : ralenti plus bas et parfois instable, démarrage laborieux, impression de trou à l'accélération

Bon, je complète ma participation, je vais me faire huer et massacrer mais je suis maintenant à 100% d'E85 sans boitier, soit 85% en proportion, ou autrement dit seulement 15% de Sp95 dans mon V8.

Je dois dire que j'ai l'impression que le moteur s'habitue à l'E85, je sens moins de "flottement" à l'accélération et elle monte dans les tours sans problème.

Je viens de refaire le plein, 77.63L d'E85 pour 62.03 Euros ...

Kilométrage parcouru: 525.1 km

Méthode: plein bord à bord

Consommation moyenne: 14.78L soit 12 Euros aux 100 bornes

Comparatif 740d: 11L soit 14.8 Euros aux 100 bornes

Je dois ajouter que je suis comme vous le savez passé de jantes d'origine en 16' à 19' et que je n'ai aucun comparatif valable car je n'ai pas fait de plein 100% SP98 depuis la modif.

J'étais à 10.5 de moyenne auparavant, on va rajouter 1 à 1.5L vu les jantes, soit 12L, soit un total de 16 Euros aux 100 bornes, donc MEA CULPA la surconso n'est pas si élevée que cela.

Pour conclure je dirais que l'E85 n'est valable "financièrement" qu'en full (25% d'éco aux 100 bornes soit 4 Euros dans mon cas) mais revers de la médaille on prend de gros risques.

J'assume donc mais c'est trop tentant, surtout quand on fait 700 bornes par semaine, je pense économiser 28 Euros par semaine donc 120 par mois.

Mais surtout, j'ai la joie immense de rouler en V8 essence 4.4L pour la même conso qu'une laguna dci et moins onéreux qu'une 740d achetée 3 fois plus cher...

Et je peux me taper une pointe ou me faire une reprise ou un démarrage sans avoir peur de la conso, voire même rester en 4 pour profiter du couple.

Enfin, pas besoin de prendre la merdafioul (copyright Alex ... ) de ma compagne pour limiter les frais car elle ne fait gagner que 4 Euros aux 100 bornes pour 230 chevaux de moins et un confort inexistant ...

Bref, que du bonheur, je croise les doigts.

[530iatouring]

Voiture : 528ia touring e39 1999

kilométrage : 96000

catalysée : oui

boitier : oui

% d'E85 : 100%

Modifications effectuées : boitier fuelflex "energaz"

Consommation : + 16% ( 13,1 vs 11,3 )

Kilometrages parcourus : 7000

commentaires : aucun souci d'utilisation, ni de ressenti. a suivre la fiabilité dans le temps.

[Schtroumf Bleu]

--Salut à tous--


Voiture : 735ia (E32)

kilométrage :150.000 kms

catalysée : non

boitier : non (Mais j'y pense)

% d'E85 : 60%

Modifications effectuées : Aucune

Consommation : 12.5l sur parcours sinueux (j'estime ma surconso, à moins d' 1l)

Kilometrages parcourus : 500 kms

commentaires : Moteur plus rond à bas régime - Ralenti stable - Aucun problème de démarrage - Fortes secousses ressenties dès qu'il reste maxi 20l (lorsque je conduis en vitesse stabilisée, sans accélération).

Schtroumf bleu

[misterbig75]

Voiture : 735ia (E38)

kilométrage :210.000 kms

catalysée : oui

boitier : non

% d'E85 : 50%

Modifications effectuées : Aucune

Consommation : 12.5l sur parcours sinueux

Surconsommation: négligeable sur autoroute, 25-20% en urbain

Kilometrages parcourus : 500 kms

commentaires : expérience en cours !

[TONY2L4]

Voiture : peugeot 605 V6 3l de 96 (c'est pas une bm mais cela fais un retour d'expérience en plus)

kilométrage :262 000 km

catalysée : oui

boitier :non

% d'E85 : 100 %

Modifications effectuées : aucune

Consommation :+ 10 %

Kilometrages parcourus :2000 km

commentaires :
moteur plus rageur à haut régime et fonctionne très bien sans à coup,pas de sensation de perte de puissance,il faut tirer plus longtemps sur le demarreur le matin et le ralenti est irregulier pendant 20 sec. après il se stabilise et tout est niquel.Le passage à 100 % c'est fait progressivement sur plusieurs pleins.

[scolas]

Voiture : 740i E38 (M60)
kilométrage :190 000 km

catalysée : oui

boitier :non

% d'E85 : 30 %

Modifications effectuées : aucune

Consommation :+ 30 %

Kilometrages parcourus : 200 km

commentaires :
Pour le moment le nombre de kilométres n'est pas très significatif mais c'est pour indiquer ma surconso (à priori) en ville puisque je n'ai fait que de la ville. Aucun changement de comportement au niveau de la voiture (que ce soit à chaud ou à froid). Je vais augmenter doucement les proportions sans dépasser les 50% (je ne m'en sens pas encore le courage ) et on verra si il y a un changement.

[seb5959]

Bonjour,

Voiture : 316i (E46)

kilométrage : 94.000 kms

catalysée : oui

boitier : oui - Kit E85 de chez Powersystem

% d'E85 : 100 %

Modifications effectuées : Changé le filtre à essence aprés pose du boitier

Consommation : 8 Litre / 100 kms

Surconsommation: négligeable sur autoroute, 15 % en urbain

Kilometrages parcourus : 1200 kms à 100 % Ethanol

commentaires : Vérification des bougies aprés 1200 kms ==> bougies de couleur caramel ; sinon je trouve que la voiture est un peu plus "molassonne" qu'avec un plein de SP95. A voir dans quelques temps...

Bonne fin de journée

[sifeddine]

Voiture : SMART fortwo 1000 cm3, 3 cylindres turbo 84 cv, 2008.

kilométrage :8254

catalysée : oui

boîtier : non

% d'E85 : 50/60

Modifications effectuées : aucune

Consommation : 8.5l/100

Kilométrage parcouru :5000

J'ai commencé a 20,puis 40,50,70,80 et 100% pour redescendre a 50% car le fonctionnement est "acceptable" dans ces conditions (consommation redescendue a 8.5l/100 et ralenti régulier,au delà c'est aléatoire.)et le moteur ne bronche pas même si les performances sont globalement a la baisse,l'auto a perdue de sa verve,elle est moins nerveuse.