Caractéristiques Moteurs

[stephane.r]

cher la carte grise de la 330ci sa ma choqué

32 euros le cheval et moins cher si plus de 10 ans

sinon autre site d'info : http://www.bmwinfo.com/23480.html

[FIA]

Chez chamo77 ( comme chez moi ) c'est 46€ le cheval : 15cv = 692€ je suis au courant...
Et pour trouver un coupé E46 de plus de 10 ans faut encore attendre

Pour en revenir au sujet dans ce budget je viserais la 325ci, les 323/328ci etant maintenant forcement agées et kilometrées et 330ci un peu plus chère.

[Fragger008]

Pourquoi 323ci et 328ci plus agées que 325ci ? On en trouve pas de la même époque (2002/2003) ?

[FIA]

Ah non elles n'ont pas coexisté, le Ci E46 est sorti en 99 avec en L6 la 320ci 150, 323ci 170 et 328ci 193 ( ou 192? )
Fin 2000 ( je sais plus la date ) tous ces modèles sont remplacés par 320ci 2.2 170, 325i 192 et 330ci 231.

Le M54 remplace le M52 tout simplement

[Fragger008]

Je fais remonter un peu ce topic que j'ai créé il y a quelques temps.

Niveau fiabilité, est-ce que le M52 et le M54 se valent ? Ou avantage au M54 ?

J'hésite fortement entre une 325ci et une 328ci.

Autre point également que je ne comprends pas trop, sur le lien donné un peu plus haut, on voit que la 328ci a été produite entre 1999 et 2000. Comment peut-on alors trouver des 328ci datant de 2001 (exemple avec une annonce actuellement dans la rubrique ventes de ce même forum) ?

Merci d'avance.

[misterbig75]

Le tableau résumé des motorisations et années de production:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E46

Le meilleur moteur: 330ci evidemment, mais le meilleur "compromis" à l'achat: 328ci, les prix de la "phase 1" (moteur) sont en baisse, pour le même extérieur, le couple est quasi celui de la 330ci bien qu'il y ait 38cv de moins... et qqs chevaux fiscaux en moins aussi

Autre point également que je ne comprends pas trop, sur le lien donné un peu plus haut, on voit que la 328ci a été produite entre 1999 et 2000. Comment peut-on alors trouver des 328ci datant de 2001 (exemple avec une annonce actuellement dans la rubrique ventes de ce même forum) ?

Réponse: ne pas confondre date de fabrication et date de première immatriculation, elle a pu passer des mois en concession !

Tu peux toujours avoir la date de fabrication du véhicule là :http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

M52 et M54 sont fiables tous les deux, le M54 double vanos a un peu plus de couple à bas régime que le M52 simple vanos, gain en agrément de conduite et en consommation.

Une 325ci, pour la même puissance affichée, à moins de couple, donc avantage à la 328ci, comme écrit plus haut !

[FIA]

Les coupés E46 323ci et 328ci ont la version M52/TU en double vanos.
Difficile de départager une 328ci d'une 325ci, le principal interet d'une 325ci serait le passage en phase 2 en 2003... enfin moi j'aime bien les phases 2

[Fragger008]

C'est bien ça justement, c'est que je recherche une coupé avec le pack M, donc à moins qu'il ait été rajouté par la suite, il me faudrait également une phase 2. Juste une petite précision, quand on parle de phase 2, on ne parle pas de la version qui a reçu le "facelift" non ? Parce que je vois de nombreuses e46 coupé sans le facelift, mais qui ont le pack M. Et j'ai entendu que le pack M n'est apparu qu'à partir de 2003...

Sinon, j'ai aussi très peur de tomber sur ce fameux problème de berceau arrière qui se décroche peu à peu pour les modèles avant "avril 2000" (donc phase 1) apparemment. Alors j'ai un peu peur de me rapprocher des années 2000, 2001. Mais bon, vous allez sûrement me dire que cette peur n'est pas fondée non ?

[FIA]

Phase 2 pour moi c'est justement "facelifté" en 2003

Il y a des pack MII avant ce facelift

Phase 1 M

Phase 2 M

[Fragger008]

Ok pour le facelift.

Mais en ce qui concerne les pack M sur les phase 1, ce sont bien des pack M montés d'origine ? Ou ont-ils juste été montés par la suite ?

Et en ce qui concerne les problèmes de fixation du berceau arrière, il faut mieux donc éviter les modèles de 2000 voire 2001 non ?