Bruit De Poussoir Hydraulique ( Ou Tres Ressemblant )

[Drow]

Le bruit s'entends mieux côté passager du moteur, vers l'arriere du moteur.
on l'entends aussi côté conducteur.

Je parle moteur allumé, capot ouvert tete dans le moteur.

toujours le tic tic tic

j'ai éfféctué une purge forcé des poussoir hydrolique.
pas de résultat.

Il n'y a pas de claquement mais vraiment un tic tic tic

avez vous une idée ?

[getused]

Hello,
Je sais pas quel grade est préconisé pour ta E36 donc ce qui va suivre sera peut être inutile.
Dans la Golf II GTI 16 que j'avais avant j'ai été confronté au même pb. Les poussoirs hydrauliques prennent du jeu dans leur logements dans la culasse. A force l'étanchéité est moindre et ils ont tendance a claquer. Pour palier à ça le seul remède était un grade d'huile un peu supérieur 15W50. Attention je connais rien au vanos alors méfiance. Quant au fait de changer lesdits poussoirs c'était sur ces modèles un coup de poker car si les logements étaient trop ovalisés le bruit revenait de toute façon (pas plus étanche qu'avec les anciens poussoirs).
Dans l'espoir d'avoir fait avancer tes investigations.

Benjamin

[Drow]

merci,

le hic c'est que l'huile 15W50 permet d'etre plus epaisse a froid, donc ca coupe les bruit à froid,

a chaud aucune changement et normalement le bruit disparait,

la pour le coup j'ai le meme tic tic tic a froid et à chaud

ca viens peut etre pas des poussoirs ?

[liam]

Salut drow,

bon çà va pas t'aider mais une question me taraude est ce normal de voir des poussoirs hydrauliques fatigués à 160000km.

D'ailleurs j'ai vue 2 328I a environ 200000km qui avait des pousoirs qui font du bruit, alors que les véhicules semblait entretenu.
Serait ce un point un surveiller sur les M50 et M52?
Car ces moteur sont réputé costaud et quand on voit les frais engagés pour changer ces satanés poussoirs çà enlève tout l'avantage d'une telle mécanique?

Pour l'huile mettre de le 15W50 c'est mieux a froid mais c'est également mieux a chaud car l'huile sera toujours moin fluide a chaud que de la 10W40 ou de la 5W40.
bizzard que ce bruit soit toujours là avec de la 15W50?

[SCHWARZ DIAMANT]

Salut
avec de la 15w50 c'est la mort du vanos assuré non?

[liam]

Salut
avec de la 15w50 c'est la mort du vanos assuré non?

J'ignore si il y a un rique pour le vanos avec de la 15W50 mais quand les poussoirs commencent à faire du bruit il n'y a plus beaucoup de solution.

Alors à moin de les remplacer il n'y a donc aucune solution?

J'imagine que si les poussoirs font du bruit c'est qu'il sont fatigué donc on ne peut pas rouler comme çà pendant des dizaine de milliers de kilomètre?

+

[polo21]

salut
je sai pas est que ca va réelment t'aidé mai moi j'ai une 318is E36 et j'avai le meme probleme mon moteur a 200mkm et il y avai comme tu dit un tic tic tic le probleme que j'avai c'est la pompe a l huile qui etai un peut encrassé se qui empechai l'huil de remonté a la bonne pression pour que les poussoir fonctionne corectement donc se qui fesai que mon jeux au soupapes etai pas terible donc l'arbre a came fesai se peti tic tic tic aprés moi perso j'ai tout demonté pour netoyé mai est que maintenat un netoyen pour videnge est bon pour les bmw ou pousoir ca je ne sai pas vraimen pas assez calé dans la meca auto mai ca va peut etre pouvoir t'eclaircir un peut et est que ya pas un probleme de seerage des palier d fois que j'ai vu que c'est un probleme sur les V12 chez bmw donc je pense que c'est quelque chose a verifié ou a confirmé car effectivement 160mkm c pas enorme! et juste est qu"el le fesai avant la vidange?
@+

[Drow]

Très bonne remarque, j'ai lu sur un site qu'il etait possible d'avoir une entrée d'air ou baisse de pression lié à ala pompe a huile.

Je vais commander tout les joins de la pompe a huile et la refaire nickel, apparement il peut arrivé que l'aiguille de la soupape de la pompe a huile perce une cale positionné en face,

si il y a de l'aire ou si il y a une baisse de pression il se peux que le haut moteur ne soit pas au top diront nous !

je vais contrôler ça attentivement !

[Drow]

Pour deposer la pompe a huile il faut demonter le carter d'huile,
c'est dommage je viens de faire la vidange ....
il faut que je recuperer proprement l'huile.

Je sent que ca va finir au garage tout ça, c'est trop galere pour moi de faire ça, je n'ai pas de garage...

[Drow]

Bonjour,

bmw coupé E36 318is polo, ton probleme de tic tic tic se fesai a froid comme à chaud ?

tu l'entendais au niveau du haut moteur ?

Pour vous dire que ca fait pas beaucoup de bruit, on ne l'entend pas vitre et porte fermé.