Ce WE, j'ai été voir une 750i E38 phase 2 avec 145000 Km
La voiture avait quelques soucis comme les essuies glaces qui se sont arrêtés tout seul sous la pluie
et la fonction pour remonter la vitre conducteur par impulsion qui ne marchait plus 
Mais le plus grave, est qu'avant de faire un tour avec le véhicule, j'ai regardé tous les niveaux du moteur (moteur assez tiède) et la, que vois-je au moment de regarder dans le vase d'expansion : C'est la sècheresse !!!
Le vase est sec !!! 
(le proprio est étonné en disant que c'est sa femme qui conduit habituellement le véhicule et qu'il n'y a pas d'alerte au tdv 
).Je fais un tour avec, à priori, pas de problème, le moteur marche bien, monte bien en t° et l'aiguille se cale bien au milieu.
Tout va bien, sauf quand l'on arrive en ville
A chaque arret de plusieurs secondes, l'aiguille de t° moteur se met à monter pour rejoindre la zone rouge (et redressant lentement des que l'on se met à rouler)...Je n'ai pas constaté de fuites au niveau du moteur, ni aux échappements, mais j'ai quand même un sérieux doute sur l'état du moteur (qui ne fait aucun bruit suspect, prend bien ses tours...) et dans le doute, je préfère m'abstenir, de peur d'avoir un joint de culasse (ou une culasse fissurée) à faire (et sur un V12 de 5.4L), ce n'est pas l'opération la plus simple...
Néanmoins, qu'en pensez-vous ??
@+
