Présentation De Ma Nouvelle Bmw !

[dede320d]

Salut,

félicitations

Tu ne l'auras pas gardé longtemps la 325

Moi je pense que tu as raison, je préfère avoir une vraie chignole à tarmac et faire l'impasse sur la finition, d'autant que la ///E36 à une gueule bestiale, elle est intemporelle cette bagnole

[Red-line]

hello, eh ben elle est bien belle cette M3, reste a voir les quelques petits points maintenant


Oui c'est logique dans l'évolution normalement e36-> e46


Mais bon, ici tu as un vrai moteur !!!

Et puis bon c'est dans les premières e36 pour avoir se volant ...


Si non reste a voir d'autres photos pour juger un peu plus, mais si non elle a l'air fort propre ...


Au moins, ca roule ...


A+++

[Thomas Olivaux]

Salut Gesky

J'avoue que j'ai été surpris de te voir poster ici Belle acquisition, elle semble très propre quand même, surtout pour le prix. Le cuir, j'espère que tu t'y fera, pour moi une BM sans cuir... c'est pas une BM

Par contre, trouver le S50 3.0 coupleux... c'est ne pas avoir essayé les autres ///M ou même la 330 E46. A vrai dire, je suis même surpris que ta 325ci moderne (double vanos non ?) n'ai pas eu autant de couple que la M3 3.0 entre 0 et 3500 tours. Bon, sorti de ça, c'est un vrai mythe, et même si elle n'est pas méga coupleuse, elle l'est déjà largement assez pour rouler en bas et en haut, une vraie furie

Les jantes du cab sont des vraies ou des répliques (je t'ai vu parler des modifs, mais pas de celle ci).

J'ai hate de savoir où tu vas refaire faire les coutures de sièges et à quel tarif, car c'est vrai que parfois c'est ça qu'il suffit de changer sur une sellerie pour qu'elle soit plus neuve à voir.

++

Tom

[Geksy]

@Red-line: Elle à été produite en décembre 1992

@Thomas Olivaux: Je la trouve plus coupleuse que la 325ci, qui malgré son double vanos manquait cruelement de couple à bas régime par rapport à la 328ci... Après c'est vrai que je suis toujours un peu plus haut dans les tours avec la M3 qu'avec les deux précédentes e46

Pour les jantes, l'ancien proprietaire ne saivait pas, je doit donc en démonté une pour vérifier. Par contre la roue de secours est bien une jantes Bmw de M3 3.0

Pour les coutures des sièges je vais voir pour les refaires moi même, car aux deux endroits où elles ont lachée, les coutures ne sont pas apparente. Faut dire que j'ai l'habitude de dégarnir des sièges maintenant avec les problème de tapis sensitif des e46 (mais bon si c'est trop dur j'irai me renseigner chez une tapissier/tisserant/sellier qui est à coté de chez moi )

[Geksy]

Petit passage en revue des défaut actuels:

Rayure sur la carroserie; sur la trappe à essence, sur la portière conducteur:







L'insigne Bmw bafoué:



La couture craqué coté conducteur:



Le pommeau bien usé



Le détail qui tue, le bouton de chauffage des sièges à l'envers :



C'est de série sur les M3 e36 la console centrale recouverte de cuir ?



Passons à la rouille, qui est présente en grande partie dans l'emplacement de la roue de secours (j'ai un peu gratter, ça à l'air superficiel quand même )



Maintenant le moteur, qui a besoin d'un grand nettoyage, au passage on remarque la bar omp que j'avais oublier de mettre dans la liste des chose "pas d'origine":


Au chapitre des interrogations, c'est quoi ces deux pas de vis qui sont présent de chaque coté:


C'est quoi cette prise ?


C'est quoi ce tuyau ?


Merci pour votre aide

Ps: la voiture est très sale car on à eu droit à une petite averse de pluie chargé en sable

[passionalpina]

Salut Paul,


Le tuyau et les pas de vis me font penser à un lave glace intensif, car le tuyau c'est pour le lave glace, et la fiche sert à alimenter le moteur.

Elle est vraiment superbe, j'ai hate de la voir, et vive les clignotants orange

[gus]

Alors pour les pas de vis pres du lave glace j'ai la réponse: il s'agit du support de fixation du boitier de detection des déformations (des chocs donc) pour les modeles avec Airbag...

[Geksy]

Ok merci à vous deux pour les infos

[cabriolet6868]

salut felicitation pour ton achat elle est superbe j ai hate de la voir en vrai

bientot

[passionalpina]

Alors pour les pas de vis pres du lave glace j'ai la réponse: il s'agit du support de fixation du boitier de detection des déformations (des chocs donc) pour les modeles avec Airbag...

PFFFF je veilli, j'ai même pas été capable de m'en rappeler, j'ai honte, pardon