Bruit De Poussoir Hydraulique ( Ou Tres Ressemblant )

[manuz1]

Pour vous dire que ca fait pas beaucoup de bruit, on ne l'entend pas vitre et porte fermé.

ouais donc rien de bien méchant, ton tendeur de chaine est récent ?
a+

[Steele]

Salut

Moteur au ralenti, retire doucement le bouchon de remplissage d'huile.
Si ton bruit s'accentue, ça vient certainement d'un poussoir (au moins), surtout si ce bruit ressemble à celui que feraient deux petites cuillères qu'on frappe l'une contre l'autre.

[Drow]

Je ne pense pas que le tendeur de chaine est-été changé.

Le tendeur de chaine ce situe ou ?
l'accès est-il facile ?

je vais essayer pour le bouchon d'huile.

Je vous tiendrai au courant !
Pour le moment je n'ai pas encore touché quoi que ce soit pour ce soucis de tic tic

[manuz1]

salut,


a+

[Drow]

Bonjour,

si tu as la référence de la piece je suis pas contre !
y a t'il une nécéssité de demonter quelque chose ?

Car la je ne vois pas du tout ou c'est situé

[328trg]

tiens regarde ici.

il faudrait peut-être en faire une fiche technique,ça revient souvent.

a+

[liam]

lu,

neekoala a eu du bole a l'époque (2€30 pour un ressort) car bm facture la pièce complète 44€70

reference bm:1131 1 738 700

+

[Drow]

Merci c'est super gentil, en plus on peut le changer sans rien demonter ! du pur bonheur !!

Cette aprem, je monte mes nouveaux verrins de capot moteur et je vais surrement aller commander tout ça chez bmw.


Je vous dirais si i ly a eu un changement !!

[Drow]

Mais avant toute chose je vais verifier le bruit au ralenti ! en ouvrant le bouchon d'huile.

J'ai pas l'impression d'avoir un grr grr j'ai un tic tic tic....

Dites m'en plus ! Si c'est vraiment utile.


Ca coute pas bien chere mais pas cher + pas cher ca fini par faire beaucoup.

Surtout qu'apparement je me dirige vers un nettoyage de la pompe a huile avec changement des joins ...


Je vais commencer par essayer de bien identifier d'ou vien le bruit et si jamais j'ai un doute je prendrai le tendeur.

Ca minimisera les recherches !

[Drow]

Je suis passé chez bmw
il m'a dis que le bruit n'etait pas du au tendeur qui serai plus le grr que vous decrivez.

il me dis bizzard, c'est toujours régulier dans variation dans le temps sous la contrainte de température...

il a dis que ca ne fesai pas assez de bruit pour un poussoir, et trop pour un injecteur.
Il a penser à une chose rare mais qui arrive :

la garniture des anti parasite qui s'abime ce qui fait que l'eteincelle sors et va faire un arc à côté.

et donc verifier les bobines pour voir si tout va bien.


Les verifications des bobines se fait facilement ?
Pareils pour les anti parasite ?

faut-il demonter l'admission ?