Une Belle 325i E30....

[coolmatou]

Salut,


ta voiture semble vraiment très belle et d'origine

Effectivement on peut se faire plaisir et ajouter de nombreuses options sur les E30, pour moi ton auto est vraiment rentrée dans les modèles à conserver dans un esprit de collection même si ce n'est qu'une phase 2 . J'apprécie beaucoup le travail que tu fais dessus ..

Par contre, personnellement je ne suis pas fan du régulateur, pour moi c'est une voiture plaisir et quand je la sors pas question de me bloquer l'accélérateur en dessous de 4000 tours/min ...

J'éspere aussi pouvoir la voir de plus près à Issoire .

@ +++

[thedjfou]

Mmmm... en ce qui concerne le régulateur, pour moi c'est un truc qui ne coûte rien, qui valorise énormément l'auto, et qui en plus est vraiment d'une énorme praticité...

Oui bien sûr, auto plaisir, mais parfois on peut être amené à faire des bornes avec, et dans ce cas, le meilleur moyen de minimiser la conso, la fatigue et de respecter les limitations, c'est le régulateur

Parce que sincèrement, pour faire beaucoup de kilomètres annuels pour mon boulot, rouler une heure sur autoroute sans régulateur à 130, c'est gérable. Après, c'est pas possible, on appuie fatalement

Exemple de ce que je disais dans le deuxième paragraphe : c'est une auto plaisir, elle va donc aller à Issoire. Si elle tourne sur piste, le budget coco va être conséquent. Ainsi, il va pouvoir faire les bornes tranquille pour y aller, sur autoroute (la Belgique c'est pas à côté), tout en minimisant sa conso ET sa fatigue, meilleur moyen pour performer sur la durée à Issoire

Sur ma Supra, j'ai viré le régulateur, mais ça c'est juste parce qu'elle est dédiée à la piste et qu'elle a ainsi perdu 150 kg, donc tout le superflu dégage

[cabriojack]

Bonsoir à tous, juste pour vous signaler que la lame "is" est montée, il faut que je refasse des photos, et surtout que ma "vieille" titine à passé ce jour le contrôle technique avec succès et sans aucune remarque . C'est mon père qui l'a présenté au contrôle technique, il paraît qu'elle a été remarquée par son état de conservation assez exceptionnel malgré ses 21 ans dans quelques mois...
Voilà encore une E30 bonne pour le service pour 1 an.

[kouk]

Salut

Ah le plaisir d'avoir une carte de controle technique sans remarque

vivement le 22 que je puisse admirer les petit changement qui ont été éfectuer sur ta magnifique E30 .

[Arnaud-067]

Hello,

Jolie reportage, vivement les photos

[g-ronimo]

+1 vivement les photo !!!

[cabriojack]

Bonjour à tous, voilà ma 325i est chez son nouveau propriétaire, je l'ai déposée aujourd'hui aux alentours de 16 heures.
Je suis rassuré car elle est entre de bonnes mains.

A bientôt en E21...

[Extrasmoothy]

Salut !!! Super le tuto par contre je suis coincer a une étape ou je me retrouve avec un fil spécifique au boîte automatique et je ne sais pas où il va je sais pas si tu sais m aider vu que tu as monter sur une boîte manuelle mais on sait jamais merci

[charlie-AMK]

C'te remontage de sujet ici !
C'est une connectique plate à deux fils que tu as c'est bien ça ?
Si oui, il faut le brancher sur le contacteur de pédale d'embrayage.

[Extrasmoothy]

C'te remontage de sujet ici !
C'est une connectique plate à deux fils que tu as c'est bien ça ?
Si oui, il faut le brancher sur le contacteur de pédale d'embrayage.

 
j ai une automatique le contacteur est deja ponter :)c est une fiche mono-fil (bleu/brun)