Bizarre Ce Pack M Sur Cette 335 I En Annonce

[AFCLOLO]

Tout à fait d'accord avec les dires d'Elitt13

De plus, acheter une telle voiture en essence neuve pour la revendre au bout d'un an .. il faut vraiment pas avoir peur de la décote

Pour contre pour un acheteur éventuel ( ) c'est la solution révée.

A+

[doc_cupra]

Quel est l'utilité du pack M sur une 335i à part être plus tape-[...censuré...] et plus voyante ?

Parce qu'elle a carement plus de style

[AFCLOLO]

Parce qu'elle a carement plus de style

+1 , mais une "normale" n'irait très bien aussi

+1 , mais une "normale" m'irait très bien aussi

[elitt13]

Quel est l'utilité du pack M sur une 335i à part être plus tape-[...censuré...] et plus voyante ?

L'avantage, du pack M, en plus des apendices aéro, question de goût, c'est les 18", le volant ///M et le pommeau ///M super prise en main pour les deux et d'autre options moins chéres que pris séparément

La suspension tape c u l on l'a tous elle est d'origine sur la 335i maintenant à la différence de la e46, mais y a pas photo sur la tenu de cap

[damien josy]

avec le prix actuel du carburant , il faut s'attendre a ce que ca decote encore plus

par contre la difference de prix essence diesel en occasion va lentement se rapprocher ( je suis pas devin , mais je connai bien le marché vo )

et le diesel va decoter aussi vite que l'essence

[AFCLOLO]

Niveau conso une 330 i de 272 chevaux semble un trés bon choix ....

[jackseg]

L'avantage, du pack M, en plus des apendices aéro, question de goût, c'est les 18", le volant ///M et le pommeau ///M super prise en main pour les deux et d'autre options moins chéres que pris séparément

La suspension tape c u l on l'a tous elle est d'origine sur la 335i maintenant à la différence de la e46, mais y a pas photo sur la tenu de cap

T'es sûr pour la suspension ?
J'ai justement pas pris le pack M pour ça
J'ai juste ajouté le volant M et je vais ajouter une lèvre aéro.

A ma connaissance il y avait 3 types de suspensions: Non sport, Sport (celles d'origine) et M qui sont les même mais en plus bas.

Je me trompe peut-être

[mimi74]

oui, tu te trompe, sur le coupé 335, c'est amortisseurs ///M, soit -18mm
Tu regardes sur le configurateur BMW, c'est marqué suspension ///M de base
En 2006 le premières 335 étaient livrées en suspension sport (sachs de mémoire) maintenant c'est du ///M d'office

[elitt13]

oui, tu te trompe, sur le coupé 335, c'est amortisseurs ///M, soit -18mm
Tu regardes sur le configurateur BMW, c'est marqué suspension ///M de base
En 2006 le premières 335 étaient livrées en suspension sport (sachs de mémoire) maintenant c'est du ///M d'office

Oui mimi74 à raison c'est suspension ///M d'office par contre tu as l'option gratuite je crois tracteur , non je plaisante, tu peu demander à ce que l'auto soit livrée avec un garde au sol plus haute!!!!

Donc tu as aussi un tape c u l

c'est fou que ton vendeur te l'ai pas dis remarque, l'option /// il la connaisse pas trop, mais c'est vrai que sur la e46 tu avais le choix, moi j'avais l'option ///M mais pas les supension qui allez avec conclusion tu touché de partout.

Là, sur le 335i, c'est aussi bas mais plus ferme, ça passe de partout sans probléme, sans les run flat ça doit être un peu plus souple peut être moi je l'ai ai toujours pour l'instant!!!

[jackseg]

Ha bon, moi je la trouve très confortable, c'est pour ça que je pensais pas avoir les amortisseurs les plus durs .
Je vais passer en non runflat à la fin de la semaine, je verrais bien si il y a une grande différence.