
Depuis que j'ai démonté la pompe injection pour changer les joints, car elle fuyait de ce coté là qui maintenant est réglé. Donc je prend plusieurs repère pour remettre la pompe au bon calibrage(je tiens à préciser que c'est un petit réglé l'outil de mesure) une fois monté purger le moteur claque que ça soit bas régime ou haur régime elle fume noir plus de puissance.En clair j'ai fais comme la procédure de dépose et repose sur la partie technique de ce site qui est nikel d'ailleur.J'ai une théorie= soit c'est la pompe qui faut régler ou alors les injecteurs. Je tiens à préciser que le moteur démarre au quart de tour et que le ralentit est parfait. Merci d'avance pour votre aide.
