Avis Sur 540ia

[MTO]

Vraiment tres belle ta 525, mais contre un V8, y a pas photo non plus pour moi. Reste a voir l'etat de la 540ia ?

[budi]

Au fait, la 540, elle boit quoi, du 95 ou du 98 ??
Désolé si c'est une question bête

Merci

[jany540]

Au fait, la 540, elle boit quoi, du 95 ou du 98 ??
Désolé si c'est une question bête

Merci

salut budi
quand on roule en V8 on se pose pas trop la question
95 ou 98 sinon garde ta 525
je roule en 98 uniquement
tu peut compter facilement 15 l/100 en ville
et en plus la différence 95/98 n'est pas bien grande avec un meilleur rendement pour le 98
ta 525 est très belle
a+++

[totor443]

Slt !!

Question carburant, y a pas photo : SP 98 ONLY car meilleur rendement et moteur qui tourne mieux, pour un écart minime à la pompe ...


Je suis surpris par vos consos : depuis l'achat de ma E39 540ia, je n'ai JAMAIS réinitialisé le second "consomètre" qui stagne à 10,8 L / 100 de moyenne.
Sachant qu'entre temps, je suis passé de 97000 kms à 125000 kms ..... par tous types de routes (montagne, autoroute, bouchons à PARIS, petites départementales ....).

Et encore, j'ai quelques frais d'entretien à venir prochainement qui vont, je pense, changer encore cette moyenne vers le bas (bougies, filtre à air).


Maintenant, question 540, le plus important, c'est l'état général de l'auto, le suivi d'entretien (BMW est un + bien évidemment), et les éventuels défauts constatés lors de l'essai et la visite.

Sache que les amortos sont un budget assez important car, V8 oblige, ce sont des modèles spécifiques que l'on ne retrouve pas sur les 6L et les DIESEL. Je viens de faire les miens il y a 2 mois : total de 750 euros sans la pose (assurée par BIBI ).

Ne pas oublier que les bougies aussi sont spécifiques à la 540 (22 euros TTC chez BMW pièce - à multiplier par 8).

Mais en retour de tout cela, c'est un moteur fabuleux .... si tu peux l'avoir en boite méca, c'est le top, même si j'adore ma BVA SEPTRONIC à l'usage .... simplement un poil moins jouissive, quoi que .... VIVE LE KICK DOWN !!!

Bref, fais attention lors de l'essai et si tu es prêt à franchir le pas, alors, fonce, cette auto te le rendra bien.
Et franchement, c'est encore mieux avec un chassis sport ....

@+++
Totor443

[budi]

Merci pour vos réponses et ces témoignages.
Ma question n'avais rien à voir avec le coût du litre.

@+ Budi

[TONY2L4]

Tu ne t'est toujours pas décidé ?
Moi ,avec le cout du gasoil, si on me fais une proposition comme cela je saute dessus et je crois que je ferai la bise au type.
Fonce le plaisir n'attend pas...

[budi]

Tu ne t'est toujours pas décidé ?
Moi ,avec le cout du gasoil, si on me fais une proposition comme cela je saute dessus et je crois que je ferai la bise au type.
Fonce le plaisir n'attend pas...

Ca y'est, je n'ai plus la 525.
Place au V8
Elle est nickel, j'ai deja remis tous les feux que j'avais avant sur la 525, encore à mettre les jantes.

C'est vrai que c'est un pur plaisir à conduire.
Je ferais des photos des qu'elle ne sera plus sur chandelle (entrain de changer les disques et plaquettes à l'arriere).
Et ce moteur, quelle merveille

@+

[SLM3]

Des photos des photos, des photos, des photos...

Les gars il veulent des tofs les gars...

[4.4L]

1de+ vite des photos tu verra quand on y a goute on ne peut plus s en passer
cette auto est super agrable :thup
A+

[budi]

Voila quelques photos prisent dans le garage.







@+