323 Ou 328 ?

[rambo_om]

Bon, normalement le moteur est commandé (merci passionalpina au passage ).

Donc week end prochain, ou au pire le suivant, montage du nouveau moteur !!

et la je devrais revivre, car c'est galere de descendre de la voiture 4 fois par jour pour tapper le code pour ouvrir le portail !!

[passionalpina]

Coucou Rémy,

c'est bon j'ai eu le moteur hier, mais suite à un contre temps je n'ai pu l'envoyer hier.
Donc ce week-end c'est repos, et le week-end prochain c'est boulot pour toi.

Je me suis dit que tu aimerai te rappeler à mon bon souvenir lorsque tu passera la barrière chaque jour 4 fois

Bonne soirée et bon week-end avec titine

[rambo_om]

MAis attend, je viens de percuter, si tu me fais un beau colis, c'est que t'as rangé ton garage et retrouver le cable du tempomat

Sinon, préviens moi en MP du prix exact, comme ca je te fais le cheque au plus vite

[passionalpina]

MAis attend, je viens de percuter, si tu me fais un beau colis, c'est que t'as rangé ton garage et retrouver le cable du tempomat

Sinon, préviens moi en MP du prix exact, comme ca je te fais le cheque au plus vite

Heu pour le garage, je dirai qu'on peut marcher dedans sans avoir à utiliser la machette ce qui est déjà un bon début en soit. Maintenant en ce qui concerne le cable, je pense partir faire de la spéléo demain ou mardi pour essayer de le trouver , et si je ne vois rien, alors le colis partira au plus tard mercredi, voir avant.

Pour le chèque je te dis ça en MP plus tard dans la journée, car je n'ai pas la facture à côté de moi.

Bon début de semaine Rémy

[rambo_om]

Salut a tous

Ca y est, le moteur de vitre electrique est changé, et ca marche !!!

J'ai un peu galérer, bien sur, sinon ca serait pas rigolo, mais j'ai réussi par y arriver, et tout est nickel.

J'ai juste un poil de jeu sur 2 des 3 vis qui tiennent le moteur, mais vraiment un poil, car vraiment trop difficile a visser. Il faut enfiler une clé torx pour visser par derriere.

Et oui, il faut passer le bras entre les 2 toles de la portière (coté intérieur et coté extérieur) et enfiler la clé dans des trous de la tolle, tout en méttant le moteur au bon endroit pour tomber pil poil au bon endroit avec la clé !!

Mais le souci c'est qu'on a pas de prise, donc pas de force, et c'est trés dur de terminer le vissage jusqu'au bout.

Les modes sequentiel et automatique fonctionnent parfaitement, ainsi que l'abaissement et la remontée de la vitre lors de l'ouverture et de la fermeture de la portière.

Je respire enfin, plus besoin de descendre de la voiture pour ouvrir le portail !!!

[rambo_om]

Salut, ouah, ca fait un moment que j'ai plus posté !!

ALors pour la vitre, tout se porte bien

Par contre j'ai un souci de siege chauffant sur le siege conducteur, et a moitié sur le siège passager.
En fait, 2 choses.

La 1ere, c'est le dos ET l'assise qui doivent chauffer, et non seulement le dos.
La 2eme, quand j'enclenche le bouton pour chauffer, celui-ci s'éteint tout le temps au bout de 7 ou 8 secondes.

En fouinant un peu sur le forum, j'ai vu que c'est un pb assez récurrant, ca doit etre un fil coupé ou une resistance grillée. Heureusement c'est l'été, donc ca me laisse un moment pour m'en ocuper !!

[Moriceau]

Salut Rambo content pour tes vitres enfin
moi ca bug un peu je pense ca vient du capteur de fin de remonté qui a bougé.

Par contre pour les seges tu es sur que l'assise doit chauffer aussi.. en tout cas sur les mmien l'assise ne chauffe pas, ni en conducteur ni en passager

[SCHWARZ DIAMANT]

L'assise chauffe sur la mienne,soit vos fils sont coupés à ce niveau,ou resistance HS.

[Moriceau]

Ah bon

Reste a trouver ou est le souci maintenant

[rambo_om]

ben pareil, j'ai jamais senti l'assise chaufer, en meme temps, ca fait que quelques moi que j'ai la voiture. Mais en parcourant les posts qui parlent de pb de siege chauffant, je me suis apercu que l'assise devait aussi chauffer.

Affaire a suivre...