Impossible De Démarrer Par Moment Ma E39, Bizare ?

[luna59]

ça m'étonne que tu n'es pas vu passé un post à ce sujet!!!
car souvent abordé

Moi j'ai bien eu le cas.
elle démarrait à chaud/tiède quand elle en avait envie
a froid toujours nickel

je suis passé chez monserez (mouscron) ils me l'ont pris 10min (à l'oeil )
verdict : capteur d'arbre à came (mais celà va s'en dire qu'ils s'en doutait avant de la passer au diag vu les symptomes)
apparement problème archi connu

85€ le capteur tu le change en 2min

Si ce n'est pas ça ça peut etre a pompe de gavage effectivement

[Red-line]

ça m'étonne que tu n'es pas vu passé un post à ce sujet!!!
car souvent abordé

Moi j'ai bien eu le cas.
elle démarrait à chaud/tiède quand elle en avait envie
a froid toujours nickel

je suis passé chez monserez (mouscron) ils me l'ont pris 10min (à l'oeil )
verdict : capteur d'arbre à came (mais celà va s'en dire qu'ils s'en doutait avant de la passer au diag vu les symptomes)
apparement problème archi connu

85€ le capteur tu le change en 2min

Si ce n'est pas ça ça peut etre a pompe de gavage effectivement

Hello


Et tu n'avais aucun message au compteur ?

Çà a tout de suite été détecté quand ils ont mis l'ordi dessus ?

Si non je sonnerai chez bm; voir s'il veulent pas mettre le pc un coup dessus


Jordan

[luna59]

non aucun défaut sur le compteur.
une fois elle démarre une fois non sans savoir pourquoi

t'as beau tiré 20s sur le demarreur, le moteur ne se lance pas

ya de grandes chance que ce soit ça.

moi ils m'ont rien demandé chez BM car je suis "client" chez eux!!
ils demandent toujours le num de plaque pour savoir si tu as déjà fait des réparations chez eux!

je t'aurais bien preter mon capteur pour que tu fasses des essais mais je roule tous les jours!!!

[Red-line]

Ben ici , dans le coin entre les garage, on se rend tjs les services quand on sait, et en général gratos ...


Mais disons que les connaissance chez bm que j'ai c'est dans le patelin a coté (15 Bornes), et que c'est pas courant des gens qui ont des renault chez Bmw (surtout que mon concessionnaire) est situé juste en face, donc il vont pas venir jusque chez moi ...

Je vais essayer de voir si je peux pas la mettre sur leur ordi, voir un coup se qu'elle donne ...

[Red-line]

voila passage sur l'ordi,


Résultat, le gars me dis,


Pour moi si tu avais quelque chose de déffectuer, ca serais plutot;


Sonde de température
prépome (j'avais déjà eu le coup sur mon e36 318Tds, il parrais que c'est aussi courrant ...)

[Ulr]

Salut voisin...

Une autre piste à envisager, un problème d'injecteur !

En ce qui me concerne, je viens d'avoir ce problème il y a 15 jours, voiture qui demande d'insister de plus en plus sur le démarreur avant de prendre puis plus rien (sur 2-3 jours) j'avais eut cette panne à 108000km il y a 2 ans (1 injecteur qui perdait post ici) et ici à 227000km (2 injecteurs)...

Te concernant il s'agit peut être d'un injecteur qui commence à déconner !!!

à essayer, donnant de bon résultats, un nettoyage de l'injection MARLY (RDC motor Zoning d'Achêne 70€ il y a 1an), ou encore l'additif MARLY ou ZENOX....

pour info:
Vient d'apprendre aujourd'hui que sur une 320d de plus de 200000km qui ne démarrait plus et dont le diag était les 4 injecteurs HS, chez Feltz Marche le client et un mécano ont essayé le tout pour le tout, du Marly pur durant 10 Km, verdict après la balade durant laquelle la voiture à fumer noir comme jamais, les 4 injecteurs étaient à nouveau tous OK ! complétement décrassé ou je ne sais quoi mais çà avait marché !
Le problème vient des carburants ! Même les bonnes marques ne sont plus top qualité !

[Red-line]

Salut voisin...

Une autre piste à envisager, un problème d'injecteur !

En ce qui me concerne, je viens d'avoir ce problème il y a 15 jours, voiture qui demande d'insister de plus en plus sur le démarreur avant de prendre puis plus rien (sur 2-3 jours) j'avais eut cette panne à 108000km il y a 2 ans (1 injecteur qui perdait post ici) et ici à 227000km (2 injecteurs)...

Te concernant il s'agit peut être d'un injecteur qui commence à déconner !!!

à essayer, donnant de bon résultats, un nettoyage de l'injection MARLY (RDC motor Zoning d'Achêne 70€ il y a 1an), ou encore l'additif MARLY ou ZENOX....

pour info:
Vient d'apprendre aujourd'hui que sur une 320d de plus de 200000km qui ne démarrait plus et dont le diag était les 4 injecteurs HS, chez Feltz Marche le client et un mécano ont essayé le tout pour le tout, du Marly pur durant 10 Km, verdict après la balade durant laquelle la voiture à fumer noir comme jamais, les 4 injecteurs étaient à nouveau tous OK ! complétement décrassé ou je ne sais quoi mais çà avait marché !
Le problème vient des carburants ! Même les bonnes marques ne sont plus top qualité !

Hello, ah oui on est voisin


Vraiment de pas loin,


Ben oui c'est plutot bizare, point de vue injecteur mon patron n'y songe même pas,


Lui allais plutot vers ma prépompe ou quelque chose du genre,


Je vais peut etre reprendre un bidon de diecyl et faire mettre une bonne dose et faire un plein complet, et tenter ma chance,


Car si non elle roulle super ...


A se poser des questions ...

[Ulr]

en effet la piste des pré-pompes est à envisager : celle sous le siège conducteur (ext) et celle dans le réservoir G je pense...

[Red-line]

ben oui, je ne sais pas je vais y faire un peu plus attention

Pff en ai marre, et a l'ordinateur, je n'ai rien eu de concret ...

[Red-line]

Bon, je viens de la refaire passer encore sur un autre ordinateur (normalement plus performant que celui aller il y a une semaine), un défaut reviens quand on branche l'ordi, quand l'ordi a caller une fois avant de passer sur l'ordi, il reste en mémoire, de peut etre quelques jours meme au paravant ou semaine,


Un défaut, Durée de préchauffage (peut etre car j'ai essayer de la démarrer, et qu'elle bloquait au démarrage)


Si non rien d'autre, toutes les valleurs sont ok ....


J'en ai trop marre ,


Tssss A bout ....