Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
- sylkill
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Ca par contre c'est en partie vrai pour le calcaire. L'aimant ne retire rien de l'eau mais change la forme ionique du calcaire dissous, avec un résultat immédiat : ça se dépose moins et ça se voit moins. Pour boire par contre, aucune différence.....
- reak95
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
salut à tous !! j'ai encore fouiner sur ebay et j'ai trouvé ça
Pastille magique
Tiens voila que le voitures prennent des medoc... d
es génériques j'espère : bon ok je sors 
Pastille magique
Tiens voila que le voitures prennent des medoc... d


- sca
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Ben dis donc...
Il nous prennent vraiment pour des cons...
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- vernonfr35
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Salut,
Si le usage de LPG avec le moteur diesel vous interresse ET vous comprendre Anglais
,
regarde ce lien ici....
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
A+
Si le usage de LPG avec le moteur diesel vous interresse ET vous comprendre Anglais

regarde ce lien ici....
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
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ps:1er langue Anglais et Francais mon 4eme
donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
Ma Flotte BMW
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Ma Flotte BMW
- titlou
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Sylkill a écrit :Ca par contre c'est en partie vrai pour le calcaire. L'aimant ne retire rien de l'eau mais change la forme ionique du calcaire dissous, avec un résultat immédiat : ça se dépose moins et ça se voit moins. Pour boire par contre, aucune différence.....
Salut
Entièrement d'accord avec toi, je travail dans le traitement de l'eau et beaucoup de gens pensent que cette aimant supprime le calcaire....grosse erreur, on éclate juste les molécules mais ont ne le fait pas disparaitre.
La seul chose qui supprime le calcaire c'est la résine echangeuse d'ions.
Avec cette "economiseur de carburant" c'est dans le même principe on annonce une fausse bonne vérité, bien joué commercialement, c'est le bon moment !
En plus pour en rajouter une couche cette "economiseur de carburant" joue le rôle d'une puce et augmente les performances...
Perso je passe et sans reflechir


- PaulNic
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
un peu cru mais je suis d'accord !sca a écrit :Ben dis donc...
Il nous prennent vraiment pour des cons...

La médecine douce passe aussi par le lever fonte.
- reak95
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
si j'ai bien compris ce système est fait pour les injections directes , ça marche aussi pour les injections indirectes?Vernonfr35 a écrit :Salut,
Si le usage de LPG avec le moteur diesel vous interresse ET vous comprendre Anglais,
regarde ce lien ici....
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
A+
- carlito-shisha
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Perso, j'ai lu un article sur auto plus à ce sujet, et le verdict est sans appel...
Tout est du flan, rien ne fait économiser du carburant.
Par contre il conseillait l'affichage tête haute, histoire d'avoir toujours la vitesse sous les yeux et la, il y a une réelle économie de carburant.
Tout est du flan, rien ne fait économiser du carburant.
Par contre il conseillait l'affichage tête haute, histoire d'avoir toujours la vitesse sous les yeux et la, il y a une réelle économie de carburant.

- vernonfr35
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
Bonsoir,reak95 a écrit :si j'ai bien compris ce système est fait pour les injections directes , ça marche aussi pour les injections indirectes?
Le principe c'est que le GPL entre le moteur avec l'air et mélangé avant d'entrer des cylindriée. Dan ce cas la, a mon avis il n'y a acun restriction. Ca doit marche pour le moteurs direct ou indirect.
A+
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donc excuse moi pour le Francais j'ecrire bizzarre :-)
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Re: Croyez Vous Aux " Economiseurs " De Carburant?
une reprogrammation bien faite permet de consommer moins car cela permet de rouler sur le couple
plus de puissance et de couple pour un regime moteur moins élévé que d'origine , moteur qui tourne moins vite induit consommation en baisse
plus de puissance et de couple pour un regime moteur moins élévé que d'origine , moteur qui tourne moins vite induit consommation en baisse
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