Bilan Utilisation 101000/161000kms

[luna59]

Salut à tous

Voilà ça fait 1 an et demi et 60000kms que j'ai découvert "le plaisir de conduire" et le son du 6 en ligne (même au mazout hein totof!!! ).

J'ai donc fait un bilan de tous les frais et pépins que j'ai rencontré durant cette période.
mais je ne donnerais pas d'avis sur mes impressions concernant ce véhicule

Achat le 25/11/06 101500 km

la 1ère grosse note salée mais réglé par le précedent proprio (je la met quand même) :
13/11/06 100400 km échange plancher arrière 2900€ (50% de pris en charge par BM donc 1450€)

14/02/07 109000 km Oil service 212€ pièces et MO

22/02/07 110983 km Capteur de pression de l'accumulateur de pression du système d'injection (le moteur toussait à l'arrêt) 290€ pièces et MO

13/04/07 116482 km Remplacement lève vitre AR gauche 140€ pièces et MO

20/04/07 117950 km 4 jantes et pneus Uniroyal 225/40/18 (j'ai plié une jante ) 1060€

09/07/07 125430 km Remplacement Flector de transmission 178€ pièces et MO

06/08/07 128320 km Inspection 1 150€ (dans un petit garage de mon coin )

10/09/07 131000 km Remplacement arbre de transmission d'occase (palier central HS) 200€ pièces et MO

12/10/07 133400 km Cerclage volant (concerne l'airbag) + Silent bloc moteur 315€ pièces et MO

7/11/07 133810 km Remplacement tuyau alimentation Diesel (fuite) 172€ pièces et MO

6/12/07 137000 km Pneus AR (potenza re05a) + Silent bloc train avant 423€ pièces et MO

21/12/07 140000 km Remplacement capteur d'arbre à came 80€ pièce changé moi même

10/01/08 143250 km Disque avant ATE (1er changement) + plaquettes ATE + plaquettes AR ATE 210€ moi même

21/02/08 149000 km Oil Service + Séparateur d'huile 257€ pièces et MO

30/05/08 158300 km Réparation démarreur 343€ pièces et MO

23/06/08 161200 km 2 pneus avant Dunlop Sport max 290€pièces et MO

a venir Inspection 2 et 2 pneus AR dans moins de 8000km

Voilà je pense navoir rien oublié.

moi je trouve la note assez salée
Peut etre que je suis tombé sur un modèle moyennement fiable

N"hésitez pas à partagez vos impressions.

En éspérant que celà aiguille certains quant à un achat sur ce modèle

A+

[now]

Salut,

C'est clair qu'en excluant l'entretien classique, y'en a quand même pour une certaine somme T'as essayé de soulever le logo de ton capot pour voir si y'avait pas un losange où un lion qui était caché en dessous?!

[luna59]

Salut,

C'est clair qu'en excluant l'entretien classique, y'en a quand même pour une certaine somme T'as essayé de soulever le logo de ton capot pour voir si y'avait pas un losange où un lion qui était caché en dessous?!

Attend j'ai pas fini : il doit y avoir une fuite sur mon collecteur d'admission

Et encore j'ai pas claqué le turbo encore

Sinon bien vérifié c'est bien une hélice que j'ai
Par contre les losange ou les lion ils restent toujours derrière moi sagement dans mon rétro

[sacha]

Salut
10,640 euro oh put….. comme ça fais mal
Je espères quel vole pour ce prix la ?
Franchement elle a coûté combien a l achat ?

[ETK]

Salut

Pour 60000 kms cela reste encore raisonnable, mais à vouloir faire du fioul qui tourne aussi fort que de l'essence (sans vouloir rentrer dans une polémique incessante) la résistance mécanique a ses limites.......
(arbre de transmission .......).

Je pense que l'entretien pour un 328i ou 330i (e46), tu peux le diviser par deux.

Lorsque je suis passé à l'époque (en 2002) du M3 e36 3.2l au 328 ci e46 j'ai déjà vu la différence en 100000 kms, rien, pas une panne, pas un emmerdement, strictement rien hormis l'entretien courant.

C'est à dire un jeux de disque/plaquette av, un jeux de plaquette Ar, les inspections (tous les 25000kms en alternances avec les vidanges) et c'est tout.... C'est la meilleure que j'ai eu. Ma 1 ne me pose aucun souci à près de 70000 kms en un an......(c'est du fioul pourtant)


Voici pour moi, mais peut etre que certains ont d'autres expériences à faire partager.......

A+

[now]

En gros t'es allé au garage quasiment une fois par mois

Et en plus avec ce que tu dis, ça ne va que continuer à priori

[Camembert]

Salut,

C'est clair que ça fait beaucoup en 1 an et demi...

Elle est de quelle année/millésime ?

Tu penses avoir une conduite cool et proche (10-20 au dessus) des limitations de vitesse ou non...

[luna59]

Salut
10,640 euro oh put….. comme ça fais mal
Je espères quel vole pour ce prix la ?
Franchement elle a coûté combien a l achat ?

je comprend pas vraiment le calcul?? 10,640??

[luna59]

Salut

Pour 60000 kms cela reste encore raisonnable, mais à vouloir faire du fioul qui tourne aussi fort que de l'essence (sans vouloir rentrer dans une polémique incessante) la résistance mécanique a ses limites.......
(arbre de transmission .......).

Je pense que l'entretien pour un 328i ou 330i (e46), tu peux le diviser par deux.

Lorsque je suis passé à l'époque (en 2002) du M3 e36 3.2l au 328 ci e46 j'ai déjà vu la différence en 100000 kms, rien, pas une panne, pas un emmerdement, strictement rien hormis l'entretien courant.

C'est à dire un jeux de disque/plaquette av, un jeux de plaquette Ar, les inspections (tous les 25000kms en alternances avec les vidanges) et c'est tout.... C'est la meilleure que j'ai eu. Ma 1 ne me pose aucun souci à près de 70000 kms en un an......(c'est du fioul pourtant)
Voici pour moi, mais peut etre que certains ont d'autres expériences à faire partager.......

A+

il apparait évident que les nouveaux diesel coutent cher
Par contre on peut imputer "que" environ 1000€ de frais concernant des pannes propre à cette motorisation (capteur X2, tuyau et silentbloc) le reste peut arriver à toutes e46

En gros t'es allé au garage quasiment une fois par mois

Et en plus avec ce que tu dis, ça ne va que continuer à priori

Ne pas oublier que je fais 40000/an

Ma 1 ne me pose aucun souci à près de 70000 kms en un an......(c'est du fioul pourtant)

A+

oui mais faut voir combien de KM elle a...
Si c'est de 10000 à 80000 c'est + logique

Salut,

C'est clair que ça fait beaucoup en 1 an et demi...

Elle est de quelle année/millésime ?

Tu penses avoir une conduite cool et proche (10-20 au dessus) des limitations de vitesse ou non...

Elle est de 05/2000.

Mais il vrai que ma conduite ne l'avantage peut etre pas non plus

C'est pour ça que je ne me plaind pas + que ça non plus!!!
Et que je ne relève pas quand on me dit qu'elle me coute cher
Je ne fais que du 8l/100 avec ma conduite sportive , en essence je me demande combien je ferais

Je faisias du 15l/100 avec mon ancienne VR6 en condusant pareil

[luna59]

Il y en a déjà pour 2440€ de frais d'entretien "classique" (Révision, freins, pneus)