Photo Jante 19 Sur 330 D

[FONTAINE]

Voici la photo des jantes en 19 x 9.5 montées en 235/35/19



En 19 la durée de vie du train avant est vraiment plus réduite?

[misterbig75]

T'inquiet', la durée de vie de tes lombaires est plus courte que celle de ton "train avant"

Sauf si tu n'as pas changé tes silent blocs pour monter ceux de la M3, ni tes triangles, ni ta barre stabilisatrice, ni tes ressorts, ni tes amortos, dans ce cas tu peux commencer à mettre des sous dans ta tirelire pour les révisions de l'an prochain et des années aprés

Sérieux si tu roules pépère et que c'est juste pour le look, ça peut aller un moment, mais si tu roules sport et qu'en plus tu passes par des routes/villes où la route n'est pas nickel, ben ton train avant va prendre cher et bouffer toutes le parties mobiles (rotules, silent blocs...). Les 19", c'est "sec", ça filtre à peu pres rien

Franchement l'E46 n'est pas faite pour le 19", c'est un des modèles ou le train avant se bouffe le plus même d'origine, et pourtant moi je n'ai rien contre le 19" quand l'auto peut le supporter (voir mon E38 !).

Bonne chance

[FONTAINE]

C'est vrai que c'est beau à voir, après le confort et la marche je ressent bien, j'ai un peu de mal à m'en séparer mais je vais devoir le faire je viens tout juste de refaire mon train avant et je voudrai pas le refaire l'année prochaine, je dois les échanger prochainement contre des Réplica les anciennes M5 en 8 x 18 et 20 ça devrait être un peu mieux là non? Après il faut voir esthétiquement comment ça va être si vous avez des photos des E46 avec les anciennes M5.....

[misterbig75]

Les réplicas des anciennes M5 E39 elle sétaient vendues pour E39 ou pour E46 et autres modèles ??????????
Cas le moyeux d'une E39 fait 74.1mm contre 72.6mm pour les autres modèles de la marque, demande pas pourquoi, donc il ne faut pas monter des jantes E39 sur un autre modèle !!!!!!!!!!!!!

Donc pour les photos ça va être dur d'en trouver...

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Elles existent bien pour les E46 apparremment c'est du 5 x 120 8 x 18 et 20.

[misterbig75]

Elles existent bien pour les E46 apparremment c'est du 5 x 120 8 x 18 et 20.

Oui mais le passage du moyeux au centre il est de combien ???

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Le vendeur peut il me donner cette info? au niveau du moyeu il y a des risques que ça se monte pas dessus c'est ça?

[misterbig75]

Le problème c'est justement que ça va se "monter" mais avec un jeu énorme, en gros ta roue ne sera jamais centrée sur l'axe, et elle finira va de ballader, tu vas abimer gravement (si ils ne cassent pas) tes boulons, ton moyeux, voir bien pire...

[verbal]

Le problème c'est justement que ça va se "monter" mais avec un jeu énorme, en gros ta roue ne sera jamais centrée sur l'axe, et elle finira va de ballader, tu vas abimer gravement (si ils ne cassent pas) tes boulons, ton moyeux, voir bien pire...

Les roues "adaptables" qui sont donc des copies de series produites par le constructeur existent soit avec le diamètre conrrespondant à la serie à laquelle elles sont destinées soit sont livrées ave des bagues de centrage pour eviter ces contraintes. (cela depend de la marque et de la qualité des dites jantes.)
Système testé par mon meilleur ami sur une e60 en 20' avec le design m5.Aucun problème ni vibrations avec les bagues de centrage fourni.
Cependant pour moi ca n'est vraiment pas la panacé.

[FONTAINE]

OK je comprends mieux, donc quand j'irai essayer la jante il faut que je fasse attention que la jante épouse bien mon moyeu ou au pire si il y a des bagues. Contre les 19 vous pensez que ça vaut le coup? Avec un ET 20 ça devrait bien passer non?