M5 E34 Winkelhock

[Thomas Olivaux]

Hannnnnn, 5 heures Toulouse/Paris, c'est mal !

[sava]

Y a pas de régulateur sur la Winkelhock...Réduction de poids oblige
Du coup, je roule au rythme imposé par le S38...

[R1devil]

salut , et bien un super achat on dirait.
elle a l'air bien propre , pas de bosse ni grosse rayure 8-)
les sieges sont terrible

[fazeman]

C'est celle qui a été un bon moment en vente sur le forum ?

'lut,

moi aussi je me suis dit la même chose avec les plaques 75

A+

[sava]

Oui c'est bien celle là!

Annoncé sur le forum pendant un moment.

[inno100]

wii j'avoue elle est super propre ! aucune rayure ni "pok" apparent
par contre l'équipement fais vraiment rire !
j'adore cette auto !
chapeau prends en soin !

[sava]

Si si, elle à bien son lot de rayures et de pocs
Ce serait trop beau pour une auto qui à fêté ces 17ans...

[sava]

Merci à AlpinaB10E34 pour le tuyau hier soir, ainsi que mon ami Rudscot pour l'assistance à distance :bricole:

Hier j'ai vidanger ma boite + additif, j'ai mis de la castrol Driveline 75w90 API GL4/GL5, ça remplace nettement mieux l'huile préconisée par BMW...
Globalement je sens un mieux, un peu moins de bruit, surtout à chaud, et les rapports passent mieux, la boite n'accroche plus au passage des rapports, c'est bien plus "fluide" on va dire.

J'ai aussi changé mon filtre à essence, pareil j'ai récuperer un peu de souplesse, je sent la voiture un peu plus réactive.

La suite bientôt, normalement ce week end avec Rudscot on va monter les KW...grâce a vos réponses sur le post dans la partie "chassis" on devrais y arriver :merki:





Alors le programme de ce soir :

-Remplacement du filtre d'habitacle
-Remplacement de l'autoradio par un Alpine compatible Ipod

Et sinon aujourd'hui j'ai commandé :

-6 bougies
-Filtre à huile
-8l de Motul 300V Le mans
-Filtre à air "Green" dans la boite à air d'origine
-J'ai appelé Sprecher
-BAR Wiechers commandée chez Shoumms (Axess Motorsport)
-Nouvel echappement Eisenmann(silencieux uniquement)

Voilà pour l'instant, la suite plus tard, je pense que samedi il y aura de la tof à mort

Merci à AlpinaB10E34 pour le tuyau hier soir, ainsi que mon ami Rudscot pour l'assistance à distance :bricole:

Hier j'ai vidanger ma boite + additif, j'ai mis de la castrol Driveline 75w90 API GL4/GL5, ça remplace nettement mieux l'huile préconisée par BMW...
Globalement je sens un mieux, un peu moins de bruit, surtout à chaud, et les rapports passent mieux, la boite n'accroche plus au passage des rapports, c'est bien plus "fluide" on va dire.

J'ai aussi changé mon filtre à essence, pareil j'ai récuperer un peu de souplesse, je sent la voiture un peu plus réactive.

La suite bientôt, normalement ce week end avec Rudscot on va monter les KW...





Alors le programme de ce soir :

-Remplacement du filtre d'habitacle
-Remplacement de l'autoradio par un Alpine compatible Ipod

Et sinon aujourd'hui j'ai commandé :

-6 bougies
-Filtre à huile
-8l de Motul 300V Le mans
-Filtre à air "Green" dans la boite à air d'origine
-J'ai appelé Sprecher
-BAR Wiechers commandée chez Shoumms (Axess Motorsport)
-Nouvel echappement Eisenmann(silencieux uniquement)

Voilà pour l'instant, la suite plus tard, je pense que samedi il y aura de la tof à mort

[Thomas Olivaux]

Over yeah Je ne vois que ça à dire Ha ha.

Tu me donne envi de mettre la même huile dans ma boîte ! Je ne l'ai pas encore vidangée, mais elle accroche parfois un peu (au point qu'à chaud, en bas régime, je ne rentre pas facilement la 4ème).

++

Tom

[sava]

JE te conseil de le faire, en tout cas dans la mienne, même si j'ai toujours mon sifflement, la boite fait quand même moins de bruit et elle n'accorche plus.
Je pensais aussi avoir une fuite du joint spy de sortie de boite, mais c'était apparemment le bouchon de vidange sur la boite qui avait 4 filets dehors