Ptite bricole today, mais très pratique !
Rappel : j'ai perdu les clés de la titine de Kharn. Il a donc commandé une nouvelle clé chez BM qui nous a permis d'ouvrir l'auto... mais celle du neiman était différente.
Today, nous avons viré le volant (cool, son volant sport a pu être retiré moyeu compris malgré le neiman en place, impossible avec un volant BM. Ensuite, nous avons meulé l'ergot du neiman -> plus de blocage de direction ! Cool
Ensuite, impossible d'actionner la clé pour démarrer... donc découpage des fils et câblage de boutons sur la console centrale
- bouton démarreur = bouton ventilation E23 (normalement en position verticale) modifié pour qu'il ne reste pas enfoncé mais revienne automatiquement
- bouton contact = bouton warning E23
- bouton ventilateur élec = bouton antibrouillards E30
Tout marche, on peut enfin démarrer et la déplacer. Demain, s'il ne pleut pas : suspention neuve en place
++
Tom
On va juste décaller l'interrupteur du ventilo tout à droite pour pas risquer en le déclanchant vite d'appuyer sur le démarreur moteur tournant 
)
Je n'imagine même pas le prix de la réfection d'un moteur //M, je suis sur qu'on approche les 3000 € 
.
