Réparer Ou Remplacer L'actuateur?

[bidouille]

BONSOIR,
j ai une 325 td qui affiche 345 000km et je n ai jamais changer l actuateur juste les joints et elle tourne nickel. la limaille peut venir des aillettes qui ce trouve dans le distributeur ( la où sont brancher les durites en fer)

[remington]

Salut,

As-tu la voiture depuis le début? Car moi j'ai une 325td qui a 362 000 km et je n'ai jamais fait l'actuateur, mais c'est normal je l'ai eu a 277 000 .... Rine n'est mentionné dans le carnet mais il a déja été fait.
Bref j'imagine que tu n'as pas l'historique complet de ta voiture, et même si tu l'avais, dans le cas où il n'aurait jamais été en panne, que te dire... "c'est bien" .
On est pas là pour dire qu'il tombe systématiquement en panne, mais pour dépanner ceux à qui ça arrive, et qu'en général ça arrive vers 200 000 d'ailleurs...
Tu m'excuseras mais je ne vois pas l'intérêt de ta réponse.

@+

[frero]

salut,

j'ai une 525tds que j'ai eue à 165000 km. Elle avait déjà un ralenti instable. Elle l'a toujours... Mais le pb ne s'est jamais amplifié. je n'ai rien fait dessus, pas de pb particulier... elle a maintenant 275000km...
Faut-il intervenir ???

[tjp88]

bjr,

quelqu'un qui aurrait déja démonté entièrement l'actuator , pourrait-il me dire si les 'Pas' de vis de la fixation bobine et inversé ?

j'ai vu un message sur un forum vw d'un gas qui à explosé la vis en voulant la retiré...


merci

[remington]

bjr,

quelqu'un qui aurrait déja démonté entièrement l'actuator , pourrait-il me dire si les 'Pas' de vis de la fixation bobine et inversé ?

j'ai vu un message sur un forum vw d'un gas qui à explosé la vis en voulant la retiré...
merci

Salut,

Alors je l'ai déja fait entièrement, et je n'ai pas souvenir d'un pas inversé. Je 'ai pas une super mémoire c'est vrai, mais si ça avait été le cas ça m'aurait marqué. Donc la réponse est non.

@+

[tjp88]

ok, merci bcp pour ta réponse, je vais donc nettoyer ça çe week end