Perte De Puissance 530da Fin 2002, 120980km

[croc77]

salut peut être ça non ?

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...mp;#entry829948

[bru_paris]

salut peut être ça non ?

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...mp;#entry829948

peut-être, je vais essayer de vériifer mais comment faits t-on pour verifier cela et surtout où se trouve ses connecteur, je suis super novice en mécanique, je n'y connait rien!!!

Merci pour votre aide.

[SLM3]

Et tiens nous au jus de la suite, cela peut servir à bon nombre d'entre nous.

[croc77]

salut

Contrôle le connecteur du capteur de pression de rail ( au bout du rail, coté tablier ), et contrôle aussi les connecteurs des injecteurs, dans les 2 cas tu ne dois pas avoir de présence de vert de gris (oxydation)

A++

peut-être, je vais essayer de vériifer mais comment faits t-on pour verifier cela et surtout où se trouve ses connecteur, je suis super novice en mécanique, je n'y connait rien!!!

Merci pour votre aide.

re
il est sous le cache plastique , en bout de la rampe d' injection du coté du tablier (pare brise)

[SLM3]

Cela ressemble à quoi?

[bru_paris]

peut-être, je vais essayer de vériifer mais comment faits t-on pour verifier cela et surtout où se trouve ses connecteur, je suis super novice en mécanique, je n'y connait rien!!!

Merci pour votre aide.

Finalement, je l'ai ramené chez un dieseliste du 94 fresnes "IDLP", connaissez-vous ce dieseliste?

Il m'ont dit qu'il y a la pompe de gavage à changer.

Et peut-être le débimètre par la suite, il faut qu'il vérifie si aprés le changement de la pompe les valeurs de sortie du débimétre redevienne normal.

Que pensez-vous de leur diag, est-ce possible et surtout est-ce normal pour ce kilométrage?

Merci pour vos conseils.

[croc77]

salut ,pompe de gavage oui c'est possible , pour le debimetre tu pouvait le tester toi même déjà en le débranchant.
pour la prise en bout de la rampe d' injection , bah ça ressemble a une prise en bout de la rampe d'injection
elle est souvent oxydée , faut la nettoyée .

voila a+

[stef29]

Finalement, je l'ai ramené chez un dieseliste du 94 fresnes "IDLP", connaissez-vous ce dieseliste?

Il m'ont dit qu'il y a la pompe de gavage à changer.

Et peut-être le débimètre par la suite, il faut qu'il vérifie si aprés le changement de la pompe les valeurs de sortie du débimétre redevienne normal.

Que pensez-vous de leur diag, est-ce possible et surtout est-ce normal pour ce kilométrage?

Merci pour vos conseils.

C'est le nouveau modèle de débitmètre en 2002 qui est fiable donc j'ai l'impression que les mécanos le changent plus par habitude que par panne

[bru_paris]

C'est le nouveau modèle de débitmètre en 2002 qui est fiable donc j'ai l'impression que les mécanos le changent plus par habitude que par panne

Non pour l'instant il n'on pas changé le débimètre, juste la pompe de gavage, je récupère ma belle ce soir, je vous tiens au jus!

A votre quel avis quel est le juste prix pour ce type de réparation, on m'annonce 520€ est-ce honnête?

salut ,pompe de gavage oui c'est possible , pour le debimetre tu pouvait le tester toi même déjà en le débranchant.
pour la prise en bout de la rampe d' injection , bah ça ressemble a une prise en bout de la rampe d'injection
elle est souvent oxydée , faut la nettoyée .

voila a+

Une petite photo me serait d'une très grande aide!

Merci d'avance.

[SLM3]

Non pour l'instant il n'on pas changé le débimètre, juste la pompe de gavage, je récupère ma belle ce soir, je vous tiens au jus!

A votre quel avis quel est le juste prix pour ce type de réparation, on m'annonce 520€ est-ce honnête?


Une petite photo me serait d'une très grande aide!

Merci d'avance.

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