330 Ci E46 Vs M3 E36 3.0l

[davy]

HANS (bien sous tout rapport)

[dede320d]

Salut,

il y a un peu moins de deux ans on a eu l'occasion de se retrouver pour un meeting et il y avait entre autres mon auto (330 ci) et M3 3.0l,M3 3.2l et M5 3.6.

Je ne vais pas faire l'apologie de la vitesse mais juste te donner quelques résultats vécus (sur une autoroute allemande) et qui valent mieux que des chiffres sur le papier...

330 ci vs M3 3.0l (départ différé de 3 s pour cette dernière):

Pied au plancher la 330 ci s'envole rapidement jusqu'à 120 alors que dans mon rétro la M3 est encore derriere,puis a 150 la je comprends pas ce qu'il m'arrive la M3 3.0 me remonte sans difficulté pour me larguer avec 40 m d'avance alors que j'étais a 210 km/h...

En reprise (la aussi ça fait mal):

Sur le troisième rapport avec les deux autos départ de 130 km/h jusqu'à...

La 330 et la M3 3.0l sont parallèles puis a 150 km/h puis il se passe quelque chose dans la M3 3.0 que ne connaîtra pas mon auto,le fameux double effet kiss kool qui fera disparaître de ma vue la M3 3.0 alors que mon compteur indiquait +-240 km/h...

Je précise que les deux autos étaient d'origine et parfaitement réglées (moins de 140000 kms pour les deux).

La seule que j'ai réussit a coller ensuite lors de ces essais en reprises et en accélérations était la M5 3.6l mais la n'est pas le sujet.

Je n'ai jamais eu de M3 3.0 mais j'ai eu deux E36 essence en 325i et 320i,c'est confortable,bien construit et les sensations bien plus au rendez-vous que dans une E46, elle qui au contraire est plus silencieuse,mieux finie,plus spacieuse,globalement plus cossue.

Comme conseillé par certains membres,fais un essai prolongé pas simplement 15 mn en appuyant sur tous les rapports car au delà de l'ivresse du moment si tu te précipites il y a des chances que tu regrettes ton achat si cette auto devient un daily driver (conception déjà ancienne),si cela devient une auto plaisir a usage limité et sportif c'est un bon compromis car la consommation moyenne de mon pote est de 10/11 au 100 route/autoroute (pas de ville).

Salut,

Ca ne compte pas, il y avais les deux gus dans le coffre à enmener dans les bois

[damien josy]

CITATION(HANS @ 21 Jul 2008 17:16)
HANS (bien sous tout rapport)

c'est vrai qu'elle est belle celle la !

[sifeddine]

Salut,
Ca ne compte pas, il y avais les deux gus dans le coffre à enmener dans les bois

Sur le retour Dédé,sur le retour!

[JaiLeR]

Vu que tu as testé le 3.0L et le 3.2L, quelles sont les grosses différences à par peut être le fait que le 3.2L est devant et qu'il y a une bm 6 vitesses selon l'année ?

[krim0]

Pour avoir les deux en ce moment, je peux te dire que ça n'a rien à voir.

Le 330 suit un certain temps, mais dès qu'on commence à monter dans les tours la M3 est loin devant!
La M3 n'a aucune aide à la conduite, ce qui est à méditer si on veut s'en servir tous les jours (y compris les jours de pluie). Pour information même sur sol sec la M3 part en tête à queue au premier rond point si on ne dose pas son accélération.

Bref c'est deux mondes différents, même si seulement 55ch les séparent.
En tous cas malgré son age, la M3 E36 n'a pas perdu de ses qualités, en dehors du freinage qui n'est pas toujours à la hauteur!
D'ailleurs je vais devoir me séparer de ma M3 d'ici peu si ça t'intéresse... C'est une 4p par contre je ne sais pas ce que tu cherches.

[jwy]

Salut

Dure dilemme que tu as la. Bon je vais essayer de t aider avec mon ressenti car j ai eu un 328i E46 un 528i E39, un 325i E46 puis un M3 3,2l E36 alors sans hésitation le M3, meme si je dois dire qu au bout d un an et demi j ai toujours un peu de mal avec l interieur je le trouve assez moche et mal fini (je le trouve meme mieux fini et plus joli dans mon E30) j ai pas eu de 330i E46 mais "seulement" un 328i. mais le moteur extraordinaire de la M3 la tenue trés bonne sur le sec sur le mouillé rien de dramatique mais des pneus en trés bon état et une conduite coulée de rigeur (pour anecdocte j etai en 6eme à 90 100 un jour de pluie sur l A86 j ai voulu doubler une caisse acceleration franche sans etre a fond et changement de file bah elle a commencé a jouer aux crabes tout doucement facile a replacer mais bon) et oui dessus pas d ASC,DSCIII ni CBC et ca se sent. Enfin si tu cherches à te faire plaisir M3 E36, moi j opterai pour la 3,2L pour avoir une encore plus grande difference et avoir le sommet de la gamme E36. Au lieu de t aider je te rajoute peut etre un hésitation de plus puis les 3,2l sont plus récentes et avec les E36 phase 2 ont la calandre un peu plus moderne à la E46 bon courage à toi tiens nous au courant si tu craques
M=Magique