3volts Sur Les Feux De Position

[Steele]

Rassurez moi, le multiplexage, ce n'est pas pour simplifier ???

@+

Bien sûr !

La preuve : http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=270

[Zorro]

[kawaH2]

bonjour a tous
le fonctionnement des feux ar sous 3 volts est normal,l'intensité est regulé en tension du fait que la même ampoule sert aux feux stop .tu pourras le voir en actionnant ta pedale de frein ,tu passeras a 12 volts.

comme le disent les autres, cette explication semble etre la bonne

pour angel 37, regarde au chapitre feux stop, coupé ou cab à partir de 03/2003, t'as ça, c'est quoi comme ampoules ????

tout ça est assez confu, mais ça occupe

[Dany92]

pour les veilleuses, tu passes effectivement par un transistor pour commander le relais des veilleuses, et elle s'allumeront aussi lors des freinages mais cela ne pose pas de pb....

ou alors tu te repiques sur l'éclairage de plaque pour peu qu'il soit en 12 v
A+

[ANGEL-37]

Bonsoir a Tous

Pour KawaH2

Le troisieme feux stop et peut etre a LED

et pour les autres je pense que c'est encore du 21Watts

Si j'ai bon je gagne quoi ????

Bonne soirée a Tous

Angel

[rikiki]

Hello tout l'monde,
Eh ben, ça s'est déchainé aujourd'hui

Je vais essayer de répondre à un peu tout l'monde.
Concernant le multiplexage, ça signifie qu'il y a un fil sur lequel transitent pas mal d'infos (dont l'allumage des feux), mais cette info, nos ampoules ne sont pas capable de l'exploiter, il y a donc un module qui s'en charge et décide d'alimenter le consommateur concerné (partie puissance), et c'est de ce coté que je repique l'info, donc out, le multiplexage

Concernant l'info des 12 volts pour détecter un anomalie, j'y crois pas trop, je pencherais plutôt pour une mesure de courant mais pour verifier
Et les ampoules 21 watts sont toutes des simples filament pour ceux qui douteraient encore
Et j'ai gardé le meilleur pour la fin: effectivement, le fait que les feux stop allument plus fortement lesdites ampoules est une théorie très séduisante, comment n'y avais-je pas pensé plus tôt, quel idiot je fais...
Mais en fait, c'est peut-être parce que la pédale de frein allume deux autres ampoules que ces 6 en question

Le mystère reste donc entier

L'utilisation d'optocoupleur est une bonne idée, ça sera en fonction de ce qui me reste dans ma boîte à composant, j'en aurai pour plus cher de frais de port que de composants si je dois encore passer commande

C'est pas l'tout, j'vas vous laisser et aller tout de suite consulter mes actions en marchand d'aspirine, je sens qu'elles grimpent en flèche

Et merci aussi à ceux qui ont pris le temps de vérifier les 3 volts, ça me rassure sur le fonctionnement de ma titine, sur ma santé mentale aussi :-)

[kawaH2]

Bonsoir a Tous
Pour KawaH2
Le troisieme feux stop et peut etre a LED
Angel

je ne pense pas, regarde comme ils representent les feux à led des E39:
là au moins, c'est clair chaque ampoule à sa fonction, clairement affichée, pas des conneries genre lanterne, veilleuse

[rikiki]

je ne pense pas, regarde comme ils representent les feux à led des E39:
là au moins, c'est clair chaque ampoule à sa fonction, clairement affichée, pas des conneries genre lanterne, veilleuse

Pourtant, je confirme, 3eme feux stop à led sur la mienne

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

Merci Rikiki de confirmer pour les 3eme feux stop a LED

Alors KawaH j'ai le droit a un bon point a ne pas confondre avec embonpoint

Sinon Rikiki je sais pas si tu a vu dans ce post pour les bienfaits de l'aspirine , mais Dany92 t'a trouver peut etre la solution,
prendre le 12Volts pour ton relais de feux de position sur l'eclairage de plaque.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[kawaH2]

Bonjour a Tous
Merci Rikiki de confirmer pour les 3eme feux stop a LED
Alors KawaH j'ai le droit a un bon point a ne pas confondre avec embonpoint
Angel

je ne mets pas la parole de rikiki en doute, c'est juste que les feux leds sont représentés differement, sur les modèles ou je sais qu'ils sont présents.
voir cette planche concernant les E60, sur les E90/92 c'est pareil