DOUBLON DESOLE
Bonjour a tous,
Je viens d'acheter un Z3 1.9, et je trouve qu'il manque de puissance a un certain régime
on dirai que en bas jusque 2500 TR il accelere bien puis il devient mou et il reaccellere vers 4500
j'ai passer un coup de carsoft, il n'y as pas de defaut particulier , il semble que le debimetre fonctionne
par contre je n'ai pas d'idee de valeur a un regime donné. et aussi truc bizarre carsoft m'indique toujours le meme regime au dessus de 1920 TR
avez vous des idees ? je precise que la voiture a 132 MKM elle est de 1997 et j'ai aussi un problème de polution au CT
Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
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Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Dams
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Pas d'idées pour mon problème
Merci d'avance
Merci d'avance
Dams
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- rasta78
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Salut,
Tu viens juste de l avoir la voiture, deja commence par faire un rodage...
Surement que l ancien proprio devait rouler tt le tps bas ds les tours.
Donc le moteur n est plus habitue a tourner normalement, sachant que c est un moteur essence qui aime bien les tours.
Pour retrouver un comportement normal du moulin, il faut que tu fasse un rodage :
- jamais le pied dedans
- ne jamais depasse les 5000-5500 tr/mn
Le mieux c de rouler en changeant les rapport vers les 4000 4500 tr/mn sans etre pied dedans, et de faire une acceleration tous les 100 ou 200 Km sans etre ds ttes ces capacite.
Tu fais ca pendant 1000 ou 2000 bornes et apres une bonne revision s impose : huile et filtres.
Apres si ca deconne encore ben, faut voir : system carburant, bougie, alimentation air....
Tu viens juste de l avoir la voiture, deja commence par faire un rodage...
Surement que l ancien proprio devait rouler tt le tps bas ds les tours.
Donc le moteur n est plus habitue a tourner normalement, sachant que c est un moteur essence qui aime bien les tours.
Pour retrouver un comportement normal du moulin, il faut que tu fasse un rodage :
- jamais le pied dedans
- ne jamais depasse les 5000-5500 tr/mn
Le mieux c de rouler en changeant les rapport vers les 4000 4500 tr/mn sans etre pied dedans, et de faire une acceleration tous les 100 ou 200 Km sans etre ds ttes ces capacite.
Tu fais ca pendant 1000 ou 2000 bornes et apres une bonne revision s impose : huile et filtres.
Apres si ca deconne encore ben, faut voir : system carburant, bougie, alimentation air....
coupe 318is E36
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Sur les conseils de certain j'ai changé le catalyseur , qui de visu semblait bon , pas de kilometrage excessif (130 000 km) mais qui en fait était HS
la voiture a pris au moin 40cv elle est meconaissable
Merci a tous
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Dams
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- abou
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
tu aurais dû la décatalyser
(bon ok j'ai rien dit...)

(bon ok j'ai rien dit...)
abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily
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- rasta78
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
lol
L'essenciel est que tu es retrouve une voiture qui fonctionne

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coupe 318is E36
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Exactement , surtout que n'ayant pas eu la voiture lorsqu'elle fonctionnait, je savais pas trop le fonctionement normal cote puissance je vais continuer de faire le tour de mon petit bijou afin de lui redonner sa jeunesse
Merci a tous
Damien
Merci a tous
Damien
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- rasta78
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Re: Probleme Acceleration Z3 1.9 140cv
Salut,
Je viens de relire le debut du topic et tu l avais marque, probleme de polution au CT, ca aurait du mettre la puce a l oreil, bref.
C sympas comme modele le Z3, t as fait un topic avec des photos dessus ?
Voila, bonne route.
Je viens de relire le debut du topic et tu l avais marque, probleme de polution au CT, ca aurait du mettre la puce a l oreil, bref.
C sympas comme modele le Z3, t as fait un topic avec des photos dessus ?
Voila, bonne route.
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