Mon petit problème de démarrage à chaud s'est muté, il est devenu un problème de démarrage a chaud et à froid.
pour info :
525 TDSA de 92 - 232 000km
Il faut tirer 20/30sec sur le démarreur pour qu'elle parte, et ca s'est empiré depuis quelques semaines. Maintenant il faut aussi insister à froid avec deux préchauffages.
Quand elle démarra à chaud, elle m'a calé deux fois quand j'ai enclenché une vitesse (N->P ou N->R)
Une question avant de l'envoyer au garage, un calage de la PI peut être la cause ?
Un technicien d'un garage m'a parlé d'un changemenet d'actuateur (dans les 400roros), ou alors d'un capteur de régime moteur défaillant, ou alors d'un problème de l'injecteur pilote.
Par contre, ca expliquerai que le moteur ai calé, mais à mon sens pas les problemes de démarrage.
Ca fait flipper le porte monnaie...
Avez-vous des pistes ?
Raphael