Problème Démarrage à Chaud

[lefebvre]

oui c est sur en debranchant ça demare ça je connais mais c est une solution de depannage et tu risque d autre pblm avec le temps non la solution au pblm c est le calage de la pompe

[johnny57]

oui c est sur en debranchant ça demare ça je connais mais c est une solution de depannage et tu risque d autre pblm avec le temps non la solution au pblm c est le calage de la pompe

En fait le moteur ne démarre pas tant que la valve n'est pas rebranché.
On dirait qu'elle fait une sorte de reset en la débranchant rebranchant et que du coup ça permet un démarrage.
D'ailleurs quand le moteur ce lance après 5 secondes environ on entend le moteur baisser un peu en régime et du coup les symptômes reviennent ; accélération molle et impossible de redémarrer.

[johnny57]

Bon, un peu de nouvelle de mon histoire.

La voiture est passé au banc ce matin chez bm.
D'après eux il faut caler la distribution (arbre a came) et après ça caler la pompe à injection.
La valve servirait à rattraper le retard dû au mauvais calage de la transmission et arrivé à un certain moment la pompe n'arrive plus à rattraper et donc impossible de démarrer ou de faire tourner le moteur rond.

Résultat des courses, 3 heures de travail à 80 € l'heure donc 240 € pour refaire ça mais pas avant le 19 Aout puisqu'ils ferment le garage pour partir en vacance
J'avais encore jamais vu une concession fermer pour les vacances
Je suppose que recaler la distribution ne peut pas ce faire ailleurs que chez bm non ?

[johnny57]

Bonjour,

Bon, je reviens encore une fois pour avoir votre avis cette fois.

N'ayant pas envie d'attendre sur la concession bm local j'ai fait quelque kilomètre pour aller en Allemagne.
Ils ont insisté pour la passer au diag avant de faire quoique ce soit. Résultat, un diag 3 fois moins chèrs qu'en France et une affirmation, la pompe n'est absolument pas décalé, aucun problème de chaine de transmission.
Par contre la sonde de température de la pompe à injection est en defaut ce qui fait que le moteur ne tourne plus rond à chaud.
Là ont me dit qu'il faut changer toute la pompe parcequ' impossible de changer cette sonde seule.
Je n'y connais rien donc je vous demandes, est ce vrai ?

[johnny57]

Bon, on a changé la sonde, le problème semble réglé, je ferais des tests plus approfondie.

A suivre,

[luna59]

Bon, on a changé la sonde, le problème semble réglé, je ferais des tests plus approfondie.

A suivre,

ça serait bien pour toi alors!
mais qui a changé cette sonde alors??

[johnny57]

On l'a changé avec mon beau frère, donc aucun problème de réglage de pompe comme insistait verone 525, la sonde est dans l'actuateur il suffit de la remplacer et ça repart

[miouch]

tu pourrai donner la reference de la pieces ? ca peut m'interresse fortement

[johnny57]

LA pièce est celle qu'on voit sur cette photo, la petite brune entre les 2 flèches blanches

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=96

[johnny57]

J'ai fais des test hier, environ 30 minutes de trajet dont 5/10 minutes de ville et aucun problème, je pense que mon problème est enfin résolu