M50 2.0l - 2.5l

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FIA
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Re: M50 2.0l - 2.5l

Message par FIA »

bmw13fr a écrit :pas de vanos sur les 320i
alors que sur beaucoup de 325i il y est !!!
y a autant de vanos sur les 320i que sur les 325i... c'est pas un critères pour les differencier ( ils l'ont tous depuis 09/92 )

"visuellement" un M50B20 ressemble comme 2 gouttes d'eau à un M50B25... y a que le villebrequin qui change la course des cylindres et par la même occasion la cylindrée :rolleyes:
au bruit si tu fais la différence t'es balaise :surprise:

bref y a un numero de moteur qqpart faut le trouver, les B20 ça doit être un truc comme WBA11xxxxxxx et B25 WBA31xxxxx :online:
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never_nervous
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Re: M50 2.0l - 2.5l

Message par never_nervous »

:D merci pour l'info je regarderai ça...

Stephane39
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Re: M50 2.0l - 2.5l

Message par Stephane39 »

Ce sujet n'étant pas assez complet, je le déterre !!!! :D

Sur E34, la batterie est elle au même endroit sur un M50B20 et sur un M50B25 ?
J'ai une photo d'un moteur soit disant M50B25 avec la batterie dans le compartiment moteur, normal ??

@+
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BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km

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Mr Green
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Re: M50 2.0l - 2.5l

Message par Mr Green »

Stephane39 a écrit :Ce sujet n'étant pas assez complet, je le déterre !!!! :D

Sur E34, la batterie est elle au même endroit sur un M50B20 et sur un M50B25 ?
J'ai une photo d'un moteur soit disant M50B25 avec la batterie dans le compartiment moteur, normal ??

@+
sur m E34 525i M50B25 :
Image

La batterie est bien là !

A+

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