Carbu 9000

[nemnemo]

bonjour
j'ai une 520D 72000KM de 2003
j'ai nettoyé ma vanne EGR la semaine passée, que du bonheur en plus,elle va mieux
pensez vous que c'est necessaire de terminer l'entretien par un nettyage au carbu 9000 ou un autre produit?
qlq'un a t'il utilisé ce produit "miracle " apparement
est ce que tout le circuit ,injecteur seront bien propre???
dites moi si le jeu en vaut la chandelle vu que ce produit coute 35€

meri d'&vance

[Bruno1380]

salut,

c'est de la daube se truc, ca ne vaut rien du tout, moi aussi je l'ai achetée un jour et quand j'ai ouvert j'ai de suite reconnu l'odeur c'est proche de la Trichloréthylène,
déja utiliser du bon carburant, changer son filtre a gasoil assez souvent et une pompe bien règle une "d" consomme pas beaucoup..
C’est déjà comme les produits pour moins consommer, le seul truc c'est le pied droit, moi avec ma tds je fais Pauillac>Bruxelles avec 60litres et le minimum que j’ai réussi a consommer c’est 7.3l/100km avec 4 pneus 235/17/45 a 120/130km/h.
Le produit 9000 pour huile même chose, utilise une bonne huile avec son filtre d’origine a heure et a temps et respecte le temps de chauffe, la mienne a 312000km et sur 10.000km elle me consomme environ 1.3l d’huile,

J’en suis sure que tu entretien bien ta voiture mais c’est produits c’est juste pour faire du fric

[nemnemo]

ok moi c'etait pour preserver le circuit
sinon moi j'ai une 520D reprog a 165CV
je reviens de marseille a 130km:h sur regulateur 5,7l de moyenne (avec vanne egr pas nettoyées)
donc je suis super heureux mais elle est jeune elle n'a que 70000KM
donc pas besoin de ces conneries de produit ?

[Bruno1380]

salut,

ben bienvenue a toi..

Une 520d a 165ch ca roule bien? car les premiers 525d ont 163ch, moi je trouve une 520d 136ch sous motorisée, et le pire c'est que dans une 118d il vont en mettre 143ch..mais bon, ca c'est commercial, on en a déjà parlé sur le forum j'ai parlé avec qq qui est passé d'une 525tds e39 a une 520d 136ch, il préférait beaucoup plus la tds déjà juste pour les cotes, par contre il dis que la 2.0d fais moins de ramdam a l'arrêt que la tds,
lui aussi a donné plus de vitamines a ca 520d et ca allait beaucoup mieux, mais il me dis autant prendre la 525d.

Mais pour le poids de ta voiture 1600kg ta conso c'est rien du tout quand tu vois une C2 a 5 litres au 100km...

[nemnemo]

moi je trouve qu'elle va vraiment bien,
a plat je suis a 240 au compteur sans soucis
c'est vraiment que du bonheur
et je suis allé a annecy par les nationales souvent a 110KM/H la voiture bien chargée j'ai fait du 5,1l(calcul fait par moi meme)
que demander de mieux
j'en suis super heureux
ben la 525D doit etre sympa rien que pour le bruit mais niveau taxe et conso ca fait plus cher et vu que je n'ai que 24ans, je prefere le 20D

[Bruno1380]

salut,

C’est vraie, en plus tu est en France, je te dis pas une 525d en Belgique a 24ans

tu peut compter 1500euro d'assurance, si le véhicule a disons 6ans tu va payer entre 500 et 600euro de taxe de mise en circulation et un bon 800euro de taxe de roulage ANNUELLE..

Moi a 30ans j'ai eu dure a assurer ma tds car il disent "véhicule trop puissant" je dis comment ca? oui monsieur 105kw c'est beaucoup, je dis oui mais 105kw pour 1600kg.. oui on sais, même si la voiture pèse 500kg 105kw c'est trop...

Ben pour finir je me suis assurée chez ethias pour 700euro an au bonus 11, comme ca le belges qui lisent le post savent ou aller, chez ing j'aurai pu l'avoir a 500euro par an.

En Belgique ma tds vaut 13ch fiscaux, en France elle en vaut 7ch, c’est pour ca que bcp de belges ont des plaques françaises ou luxo, j’y pense sérieusement a changer…

B soirée

[nemnemo]

non je suis belge je connais donc les prix
pour ma 20D je suis a 800€ par an
ce qui est pas mal a 24ans
bonus 10
je m'en sors pas mal

[Bruno1380]

salut,

800euro par an? il y'a un soucis car la tienne ne fais pas 105kw d'origine, en ch fisc elle en a combien? 11?

moi je viens de l'avoir et c'est un peut moin que 500euro, sais tu que cette taxe est illégale?

http://monargent.lecho.be/actu/belgique/La...868278-1779.art

http://www.actu24.be/MBO_Article/168259.aspx

http://www.lalibre.be/index.php?view=artic...p;art_id=433610

http://www.rtlinfo.be/news/article/149408/...perçue+indûment

[nemnemo]

sorry,
je me suis mal exprimé
je parle de l'assurance 800€
sinon la taxe vu que c'est une 11cv je paye 330€..normal quoi

[SLM3]

bonjour
j'ai une 520D 72000KM de 2003
j'ai nettoyé ma vanne EGR la semaine passée, que du bonheur en plus,elle va mieux
pensez vous que c'est necessaire de terminer l'entretien par un nettyage au carbu 9000 ou un autre produit?
qlq'un a t'il utilisé ce produit "miracle " apparement
est ce que tout le circuit ,injecteur seront bien propre???
dites moi si le jeu en vaut la chandelle vu que ce produit coute 35€

meri d'&vance

Moi je l'ai déjà utilisé avec succès sur mes anciens véhicules.

Après chacun à sa version.

Essayes tu verra bien.

Tu aura ta propre idée sur ce produit.

Attention, j'en ai essayé d'autres et j'ai été déçu.

Donc à toi de te faire ta propre idée. Déjà une voiture bien entretenue, vidangée en temps et en heures.

Après si tu sens que ta voiture a des trous à l'accélération et qu'elle consomme un peu trop, prends ce produit.

Si tu n'a pas de soucis, cela ne vaut pas le coup, cela ne va rien faire sur un moteur sain.