Course Pédale Embrayage E32

[steppaulkm]

Bonjour a tous en effet sur BM les embrayages sont a faire entre 170000 ml et 280000 suivant l'utilisation s'est souvent la butée qui se gomme sur son guide qui est en cause car avec le temp les diaphrames des mécanismes durcissent en plus et la la butée elle grignotte gravement le mécanisme mais se n'est pas pour sa que le disque est usé mais bon une fois la boite par terre s'est le kit complet + la rotule en plastique de fourchette dans la cloche moi je suis rentré de vacance 1500 bornesl avec une butée qui était passé a travers le mécanisme donc passage des vitesses a la volée et bien ma 730I E32 ma ramené t'en que le disque patine pas sa le fait mais bon c'étais chaud quand meme donc quand la cource commence a ètre un peut bizard et la pédale avec des points dur irégulier sa sent la butée...A+ Stéph.

[crazymac]

Donc pour toi c'est tout l'inverse de moi Schtroumpf bleu. Je n'ai ni point dur, ni vibrations. Un léger couinement de temps à autre au débrayage. Vu les parcours que je fais, j'en ai peut-être pour encore un moment !

[sca]

Mais un embrayage est rincé lorsque ça embraye en bout de course non? Pas dès le début!!!

[crazymac]

Bah c'est ce que je pense aussi.

[Stephane39]

Sur la mienne, c'était du à un niveau trop bas du liquide de frein et donc d'embrayage, rien d'inquiétant pour les freins car largement au dessus du mini, mais insuffisant.

Le récepteur fuyait ce qui faisait baisser le niveau juste sous la Durit d'embrayage, dès le niveau refait, je retrouvais ma pédale après 2-3 pompages.

@+

[crazymac]

je vais regarder ça alors. J'ai des tâches sur mon tapis de sol mais en dessous de la pédale de frein.

[crazymac]

Ca ne s'arrange pas, maintenant les rapports commencent à accrocher un peu et la boîte est dure

[crazymac]

J'ai fait tout à l'heure une purge et une vidange par le cylindre récepteur. Le liquide qui a coulé était de la même couleur que de l'huile de vidange J'ai eu un souci tout de même, mon clapet antiretour pour purger a cassé et j'ai dû faire la purge tant bien que mal à l'ancienne c'est à dire un qui appuie sur la pédale et qui ouvre et ferme vite. C'est vraissemblablement mal purgé mais pourtant, j'ai récupérer une bonne partie de ma course de pédale d'embrayage
Avec un vrai purge je pense que mon problème sera définitivement résolu. Déjà les vitesses passent mieux et je n'ai plus qu'1/4 de la course de la pédale molle.

En conclusion, l'embrayage n'est pas en cause même s'il n'est sans doute plus tout jeune à 300'000 Km.

[patgtr91]

lo,


j'ai failli t'en parler regarde le sujet de diabolo , il montre les différentes couleur de son circuit

c'est édifiant !!

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...9067&st=130

a+ pat

[crazymac]

Oui, je l'ai suivi et ça m'a mis la puce à l'oreille car j'ai vidangé mon circuit de frein il y a 3 mois mais étant habitué aux BVA, je n'ai pas pensé à l'embrayage.
Le mien était bien pire encore, franchement, la même couleur caramel foncé qu'une huile semi synthétique après 15'000 Km dans le moteur. A mon avis c'était d'origine pour en arriver au point que mon embrayage ne débraye plus.

Merci