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Purge De Freins
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Stephane39
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Re: Purge De Freins
Ma E36 320i n'a pas l'ABS donc ils partent bien du maitre cylindre
.
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
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- kawaH2
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Re: Purge De Freins
oui, mais pas 4? en général c'est 3 conduits, 2 av et 1 ar?Stephane39 a écrit :Ma E36 320i n'a pas l'ABS donc ils partent bien du maitre cylindre.
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- kouk
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Re: Purge De Freins
Salut
je n'ai jamais eu de soucis en fessant la purge de mes freins dans un ordre aléatoire
.
il m'est déjà arriver de ne faire une purge que des 2 étrier AV après remplacement de ceux çi ,et aucuns soucis de bulle d'air dans le circuit de freinage AR
(
contrôle technique qui refuse mes frein AP monter dans les règle de l'art ,et qui freine bien mieux que ceux d'origine )
il me semble que le bocal de liquide de frein est cloisonné dans sa partie basse ,
je n'ai jamais eu de soucis en fessant la purge de mes freins dans un ordre aléatoire
il m'est déjà arriver de ne faire une purge que des 2 étrier AV après remplacement de ceux çi ,et aucuns soucis de bulle d'air dans le circuit de freinage AR
(
il me semble que le bocal de liquide de frein est cloisonné dans sa partie basse ,
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325 IA E30 cabrio 1991
[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991



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- 316baur
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Re: Purge De Freins
Je croyais que toutes les E36 avaient l'ABS de série ...Stephane39 a écrit :Ma E36 320i n'a pas l'ABS donc ils partent bien du maitre cylindre.
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Stephane39
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Re: Purge De Freins
Moi aussi, jusqu'à ce que j'achète la mienne d'origine allemande ou suisse.
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- pitoune62
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Re: Purge De Freins
kawaH2 a écrit :oui, mais pas 4? en général c'est 3 conduits, 2 av et 1 ar?
Toutes les voitures ont 4 conduits de freins depuis bien longtemps
- kawaH2
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Re: Purge De Freins
ah oui, qui sortent du maitre cylindre?pitoune62 a écrit :Toutes les voitures ont 4 conduits de freins depuis bien longtemps
- Fullozteo
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Re: Purge De Freins
Salut
une petite precision: sur les BMW modernes, il y a un syteme en X: répartition freinage ARD AVG et ARG AVD .
il est donc IMPÉRATIF de faire ARD AVG ARG AVD sur les modernes!! évidement, finir par embrayage!!
A plus
une petite precision: sur les BMW modernes, il y a un syteme en X: répartition freinage ARD AVG et ARG AVD .
il est donc IMPÉRATIF de faire ARD AVG ARG AVD sur les modernes!! évidement, finir par embrayage!!
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Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Ex:E46 2002 M3 SMG2 / E36 1992 325i / E39 2001 530i / E21 320i 1977 / E36 1996 M3 3.2L / E39 1997 540i / E30 1986 M3 / M3 E30 1988 / 535i E34 1988 / Audi RS4 B7 / Porsche 996 C2
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- thamomo007
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Re: Purge De Freins
Et petite question, avec le bloc ABS, il ne faut pas l'activer par une interface externe pour bien réussir à le purger aussi ?
En fait j'envisage de re-faire mes étriers donc le circuit va être ouvert, comment on procède dans ce cas ? puisque ce n'est pas une simple purge ?
En fait j'envisage de re-faire mes étriers donc le circuit va être ouvert, comment on procède dans ce cas ? puisque ce n'est pas une simple purge ?
;-)
- cfb74
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Re: Purge De Freins
Salut,thamomo007 a écrit :Et petite question, avec le bloc ABS, il ne faut pas l'activer par une interface externe pour bien réussir à le purger aussi ?
En fait j'envisage de re-faire mes étriers donc le circuit va être ouvert, comment on procède dans ce cas ? puisque ce n'est pas une simple purge ?
Avec l'ABS, pas besoin d'interface, mais ça aide avec certaines marques (comme le Losange, avec lequel tu peux activer chaque électrovanne en branchant interface + contact, circuit sous pression, ou classique en X, contact éteint).
Mais tu peux faire une purge classique avec l'ABS sans soucis. C'est par contre nécessaire de la faire avec interface si tu as l'ESP chez certaines marques...
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