Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

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BLACKBUSE
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par BLACKBUSE »

sa c'est de la pub amen!

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superpooky
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par superpooky »

c'est un côté traité de façon sympathique des pubs qu'on ne pourra pas voir en france ... pourtant, j'imagine qu'à chaque fois les gens qui font une pub en réponse à une autre doivent trouver çà marrant ... :)
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER

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BobE12
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par BobE12 »

dede320d a écrit :Image

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:amen:
Merci pour ces pubs elles sont belles!!!!!! :amen: :amen: Je rejoins superpooky a l'époque ça donner envie d'acheter une voiture actuellement rien d'excitant <_<
Passionné
BMW 525 E12 de 1979, Anthrazitgrau Mettalic ;Peugeot 307 HDI 110 XS de 2003 ,Moto: Koehler Escoffier S6VS 125 de 1956 ,Jonghi 125 type E de 1951 Velosolex S2200 de 1962

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dede320d
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par dede320d »

ya pas de quoi :P

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moi321
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par moi321 »

Je dois avouer que le son mélodieux d'un bon 6 cylindres en ligne, CA FAIT PLAISIR aux oreilles.
Pour ma part, je dois avouer que je suis novice en la matiere, j'ai une 3.0Si avec laquelle je me bat depuis 10 ou 12 mois, et depuis tres peu, 1 ou 2 semaines, une 525I de 06/1990 avec un silencieux (???????) qui fait un petit bruit bien sympas.

Jusqu'a present, j'était dans le 4 cylindres moux (le 1.9 de 63cv tout mouillé de mon ID19 de 1963).
Il est claire que ça change.

A+

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charlie-AMK
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Re: Quand Cette Calandre Surgit Dans Votre Rétroviseur...

Message par charlie-AMK »

Le confort d'une ID/DS est, pour peu que l'on ne soit pas malade, inégalable même dans la production actuelle.
Sur ce point, il n'y a pas à discuter avec nos tape-[...censuré...] de bmw, même en amortisseurs d'origine c'est assez "sec". (impression que m'ont laissé toutes les bmw de la e3 à la e90).
Reste qu'à coté de ça oui, ce qu'il manque à l'ID et à la DS pour être L'AUTO, c'est bel et bien un moteur car le tourne broche de la traction est bien à la peine.
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