suite au montage de 4 bilsteins sur la 323i, le train avant devenait un peu flottant
voir dangereux , on a donc employé une méthode ancienne mais qui a fait ses preuves: renforcé les silent bloc 
Pour cela il faut du caoutchouc
un flan de pneu peut faire ( attention prennez un pneu sans structure métallique sur le flan), on découpe alors dedans des rondelles de caoutchouc, qu'il faut ensuite rendre plate, ces rondelles devant avoir la meme dimension que les rondelles qui viennent sur le silentbloc de barre stab, ensuite on découpe des petits morceaux de caouchouc afin de remplir le silentbloc dans sa partie creuse.Une fois monté cela donne :
Cette technique était utilisé par BMW.
Une fois que la voiture roule bien autant lui mettre un filtre à air à vie non ?
on a donc trouvé un filtre coton green qui se monte
il provient d'une porsche 364
la seul différence est l'absence de rebord sur le coté débitmètre mais il se monte
voila aprés montage ralenti augementé de 300 tr/min, pas eu le temsp de roulé avec, mais j'attends d'y mettre le collecteur.
a+
!
?