E28 "revient De L'enfer"

[therunningeyes]

effectivement, la E28 avait les phares route et croisement avec min globe jaune à l'intérieur. elle avait par contre les anti-brouillard teinté en jaune sur le verre.
pour les vitre teintées, désolé mais la mienne avait les vitre teinté vert.

après mini globe, ou verre teinté, chacun fait comme il veut. juste être sur que le CT ne pose pas de pb car ce n'est pas la monte origine.

ton échappement c'est quoi ? du walker ? j'espère que tu as évité le bosal, il pourri juste avec la lumière du jour...

JC

ps : tu as vérifié les bouchons de bas de caisse ?

[sergouilbm]

... SergouilBM avait un pare choc NO NAME sur sa B9 (new lologanese .. ), l)

sergouilbm, si tu parles du spoiler noir, il a surtout eu la voiture comme ça, et n'y a pas touché, c'est pas l'envie qui me manquait de le virer, d'ailleurs, je devais le vendre à VNS justement, jusqu'à ce que l'acheteur de l'auto entretemps mise en vente, me demande si je peux pas le laisser. C'est vrai qu'elle faisait encore plus misérable sans le spoiler, vu l'état de la jupe avant.
La bordeaux devait être un projet dans le temps, et surtout la joie de rouler en B9 en plaques françaises, ça avait l'air de rien comme ça, mais ça m'a fait du bien

Pour en revenir au sujet, VNS, moi j'aime les phares jaunes, même les globes uniquement, et le résultat obtenu ainsi est sympa, si ça dure dans le temps, c'est un bon truc pour les E21, E12, etc...
Si ça te plait ainsi, c'est le principal bien entendu.

[Vns]

Merci..

[énix]

Perso, je trouve le rendu avec les phares jaunes assez sympa !

Pour ma part, je trouve dans certains cas les phares jaunes assez jolis (surtout sur une voiture de couleur sombre).
J'ai d'ailleurs gardé mes "globes" jaunes (alors que j'ai des "blancs" en stock) et les AB jaunes sur ma M535i noire, par contre, ca éclaire assez mal

[fazeman]

'lut,

bon boulot
pressé de voir le résultat jantes/suspensions

A+

[floderennes]

re

moi j'ai tout passé en blanc sur mon E28, j'avais trouvé des anti-brouillard blanc sur une anglaise! mais du coup je me demande si je ne vais pas chercher des phares à globe jaune (je les ai cassé pour passer en blanc) et la remettre comme elle était à l'origine. erreur de jeunesse?

[steed320]

Bon boulot VNS !

Merci pour ton topic, je ne savais pas que les feux de croisements ne se faisait pas en jaune, je serai bien passé en 4 jaunes sur la mienne.
A+

[énix]

re

moi j'ai tout passé en blanc sur mon E28, j'avais trouvé des anti-brouillard blanc sur une anglaise! mais du coup je me demande si je ne vais pas chercher des phares à globe jaune (je les ai cassé pour passer en blanc) et la remettre comme elle était à l'origine. erreur de jeunesse?

Tout dépend si tu as besoin de rouler souvent de nuit.

Avec la grise, je fais du rallye en VHS avec des épreuves de nuit. (Alors qu'avec la noire, en "tout jaune", il faudrait rajouter des longues portées ).
Je suis bien heureux d'avoir des codes et phares blancs (quand je vois les loupiotes de certains ).
Par contre, je laisse les clignotants et les AB jaunes dessus.

Les optiques jaunes sont une spécificité Française datant de l'avant guerre afin de reconnaitre les véhicules Français des Allemands

[getused]

Hello VNS,
Ton échappement, vu l'étiquette on dirait du ansa ou du rosi. N'hésite pas a nous dire ce que tu en penses. C'est ce que j'ai pour le silencieux arrière, ça me semble un peu léger car après 2 mois il avait déjà souffert au niveau du sertissage et des soudures mais depuis il ne bouge plus.
A suivre donc et bon courage pour la suite.

A+ Benj

[LAYACHI]

très bonne histoire cette e28
elle commence a avoir de la gueule la vieille
bonne continuation